Гиперэксклюзивный Bolide стоит 5 миллионов долларов и предназначен исключительно для трека. Для тех, кто может себе это позволить, впечатления от вождения выходят за рамки обычного.
О названии и концепции
«Bolide» (произносится «болид») — так Bugatti назвала лимитированную трековую модель. В переводе с французского это означает «быстрый автомобиль» или «гоночный автомобиль», а ещё так называют особенно яркий метеор. Буквально подходит только первое определение, но остальные два тоже уместны по смыслу.
Bolide был анонсирован в 2020 году как своеобразный прощальный поклон двигателю W‑16, который более 20 лет назад возродил современную эру Bugatti. Следующая модель марки — Tourbillon — будет оснащаться двигателем V16 от Cosworth.
Эксклюзивный опыт для избранных
На автодроме Miami International Autodrome проходит специальное мероприятие Bugatti для владельцев Bolide. Всего выпущено 40 экземпляров по всему миру, и каждый покупатель получает:
- полностью организованный трек‑день с роскошным сервисом;
- полную телеметрию;
- поддержку гоночной команды.
Bugatti даже организовала доставку пяти Bolide и их владельцев в Майами. Атмосфера напоминает мир Тони Старка или Брюса Уэйна: сверхдорогие игрушки для сверхбогатых людей.
Технические характеристики
Bolide — не дорожный гиперкар и не гоночный автомобиль. Он не сертифицирован для дорог общего пользования и не допущен ни в одну гоночную серию. Это своего рода реальный гоночный симулятор:
- двигатель: W16 с четырьмя турбинами, 1578 л. с. — примерно столько же, сколько у современного болида F1 плюс Porsche 911 Turbo S 2025 года;
- вес: около 3200 фунтов в сухом состоянии (примерно 1450 кг) — более чем в два раза тяжелее болида F1;
- прижимная сила: 2720 кг — на 50 % больше, чем у современного болида Формулы‑1;
- максимальная скорость: 380 км/ч
- шины: слики Michelin, аналогичные тем, что используются на гиперкарах Ле‑Мана;
- тормозная система: углерод‑керамические тормоза полного гоночного уровня;
- шасси: монокок из углеродного волокна от Dallara, соответствующий стандартам FIA;
- трансмиссия: коробка передач с двойным сцеплением.
Конструкция и особенности
Ключевые элементы конструкции подчёркивают гоночное предназначение Bolide:
- съёмный руль с множеством кнопок управления;
- кондиционер (хотя использовать автомобиль для повседневных поездок никто не станет);
- продуманная аэродинамика для максимальной прижимной силы.
Bugatti Bolide — это не просто автомобиль, а воплощение мечты для коллекционеров и энтузиастов скорости. Он сочетает в себе:
- экстремальную мощность;
- гоночные технологии;
- эксклюзивность (всего 40 экземпляров);
- уникальный опыт вождения, максимально приближённый к гоночному.
Это не средство передвижения, а инвестиция, произведение искусства и инструмент для получения адреналина в одном флаконе. Как заметил один из специалистов: «Bolide — это автомобиль», — и в этой простоте кроется его главная сила. Несмотря на всю экзотику, он остаётся автомобилем, которым можно управлять и получать от этого удовольствие.
