Toyota запустила в Японии юбилейные версии Corolla к 60-летию модели. Под нож пошли и седан, и универсал Touring. Обе версии основаны на комплектации Active Sport 2024 года с более агрессивным стайлингом и переработанной ходовой частью.
Внешность и интерьер
Аналогичные юбилейные версии недавно вышли на Тайване — с теми же эмблемами «60» на крыльях. Японские модели сохранили эти эмблемы, но отказались от бронзово-золотого декора в пользу спортивного стиля. Седан получил накладки переднего бампера и боковые юбки в цвет кузова. Touring оформлен иначе — те же элементы выкрашены в цвет Neutral Black. Оба варианта стоят на 17-дюймовых чёрных дисках. На кожаной отделке панели приборов — логотип 60-летия, нанесённый лазерной гравировкой. Кресла у седана — Mid-gray/Black, у универсала — Black/Dark Gray.
Гибридная механика
Под капотом обеих версий — 1,8-литровый гибридный агрегат суммарной мощностью 138 л.с. Коробка передач — вариатор CVT, привод на выбор: передний или полный. Версии с передним приводом дополнительно получили спортивную подвеску и оптимизированное рулевое управление.
Цены в Японии: юбилейный седан — 20 500 долларов (прим. 1.5 млн руб.), Touring — 20 800 долларов (прим. 1.5 млн руб.).
Обновление стандартной Corolla
Параллельно Toyota обновила базовую линейку Corolla для Японии. В начальной комплектации X теперь стандартны пакет Smart Entry и Navigation-Ready Package. Появился также вариант для автошкол с двумя наборами педалей — в бензиновом и гибридном исполнении. Стандартный седан стартует от 15 100 долларов (прим. 1.1 млн руб.), Touring — от 15 500 долларов (прим. 1.2 млн руб.), а автошкольный вариант с ДВС и механической КПП — от 13 600 долларов (прим. 1.0 млн руб.).
В ближайшие месяцы Toyota подтвердила выпуск юбилейных версий Corolla Sport хэтчбека и кроссовера Corolla Cross. 12-е поколение Corolla дебютировало в 2018 году и прошло плановое обновление в 2022-м.