Эксперт "За рулем" Сергей Зиновьев провел детальный анализ китайских кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro и Pro Max. Он выявил ключевые поломки, которые могут возникнуть у этих машин с пробегом.
По словам специалиста, кроссоверы, выпускаемые с 2020 года, имеют как типичные неисправности для машин этого сегмента, так и неожиданные проблемы. Среди них - коррозия на авто младше пяти лет и проблемы с электроникой.
Стоимость этих SUV на вторичном рынке начинается от 1,5 млн рублей.
Эксперт отметил, что обе модели оснащены исключительно турбомоторами.
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
Базовый 1,5-литровый двигатель на 147 л.с. с чугунным блоком и распределенным впрыском считается надежным. Он способен пройти до 400 тысяч километров, но сочетается только с передним приводом и вариатором.
Мотор 1,6 литра на версии Pro Max (150 л.с.) - полностью алюминиевый, с непосредственным впрыском. Он требует бензина не ниже АИ-95 и имеет меньший ресурс - около 250 тысяч километров. Возможные проблемы этого агрегата - нагар на впускных клапанах и засорение системы EGR.
Трансмиссия вызывает у эксперта больше всего вопросов. Вариатор WLY CVT25 теоретически выдерживает 250 тысяч километров, но уже после 100 тысяч начинается износ втулок, подшипников и ремня. Ремонт КПП затратен. Семиступенчатый "робот" с двумя "мокрыми" сцеплениями считается более удачным вариантом.
Подвеска кроссоверов не преподносит сюрпризов. Элементы ходят 80-120 тысяч километров, кроме стоек и втулок стабилизатора. Однако рулевые тяги и наконечники могут потребовать замены уже к 80-100 тысячам километров.
Наибольшие хлопоты для владельцев несут электронные системы. Отмечены перебои в работе ABS, которые устраняются перепрошивкой. Также зафиксированы сбои центрального замка, приводов багажника и электромеханического "ручника". Время от времени "зависают" блок вентилятора, медиасистема и дисплей климат-контроля.
Ранее "РГ" рассказывала о самых надежных седанах с пробегом стоимостью до 500 тысяч рублей.
Обновленный Chery Tiggo 7 Pro Max (СМОТРЕТЬ ФОТО)
Читайте также:
Как выбрать надежный кроссовер в 2026 году
Автор: Михаил Сизов