Похоже, что АвтоВАЗ действительно делает ставку на свой новый кроссовер Lada Azimut. По последним данным, предприятие рассчитывает выпускать до 70 тысяч таких автомобилей ежегодно. Для российского рынка цифра весьма серьезная — особенно если учитывать, что речь идет о совершенно новой модели, которая должна стать одним из главных проектов бренда за последние годы.
Сейчас вокруг Azimut уже чувствуется необычный ажиотаж. И дело не только в громком названии. Фактически это первый полноценный современный кроссовер марки, созданный на собственной платформе Vesta после ухода Renault и полной перестройки работы компании. Именно поэтому к машине приковано настолько много внимания.
По словам представителей «Ростеха», производство модели должно стартовать уже в этом году, а сам автомобиль станет одним из ключевых продуктов АвтоВАЗа на ближайшие годы.
Интересно и то, насколько серьезно инженеры переработали конструкцию автомобиля. Для Azimut разработали почти тысячу новых деталей и компонентов. Речь идет не только о дизайне кузова или светотехнике — машине подготовили новую заднюю подвеску, переработанный интерьер и множество оригинальных элементов. По сути, это уже не просто «еще одна Vesta», а отдельная модель с собственной концепцией.
На старте кроссовер получит модернизированные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 лошадиные силы. В паре с ними будут работать шестиступенчатая механика и вариатор. Позже обещают и более мощную версию — с турбомотором на 150 сил и классическим автоматом.
Самое любопытное здесь — планы по объему производства. 70 тысяч автомобилей в год — это уже заявка не просто на нишевую модель, а на массовый продукт. Для сравнения: примерно такие показатели раньше были у самых популярных моделей бренда. АвтоВАЗ явно рассчитывает, что Azimut сможет конкурировать с китайскими кроссоверами, которые буквально захватили российский рынок.
Правда, вопросов пока тоже хватает. Многие автомобилисты ждут официального объявления цен. По неофициальным оценкам, стоимость может оказаться в диапазоне от 2,2 до 2,7 миллиона рублей, и именно цена станет главным фактором успеха модели.
В сети отношение к новинке пока неоднозначное. Одни радуются, что у Lada наконец появился современный кроссовер с актуальным дизайном, другие считают, что машине будет сложно бороться с китайскими брендами без полного привода и классического автомата. Но даже критики признают — Azimut выглядит как самый амбициозный проект АвтоВАЗа за очень долгое время.