Британский разработчик экологичного авиатоплива Firefly заключил соглашение о партнерстве с турецкой инжиниринговой компанией Altaca. В рамках договора турецкая сторона поставит технологию гидротермального сжижения CatLiq для строящегося завода Firefly в Великобритании. Эта установка позволит перерабатывать осадок городских сточных вод в биогенную сырую нефть, которая затем будет перегоняться в авиационный керосин.
Интеграция технологии Altaca завершает формирование производственной цепочки Firefly. Ранее компания привлекла американскую Chevron Lummus Global для лицензирования процессов вторичной переработки и очистки полученного сырья. Исходные компоненты для производства – канализационные отходы – будут поставлять британские операторы водоснабжения, для которых сотрудничество решит проблему утилизации стоков.
Спрос на конечную продукцию проекта уже подтвержден долгосрочным контрактом. Авиакомпания Wizz Air обязалась закупать экологически чистое авиатопливо (SAF) у Firefly в течение 15 лет. Использование локального бытового сырья позволит авиаперевозчикам снизить зависимость от импорта традиционного биотоплива и избежать рисков, связанных с нестабильностью международных логистических цепочек.
Авиационная отрасль находится под давлением жестких экологических требований регуляторов, особенно в Европе, где вводятся обязательные квоты на использование SAF. При этом традиционные источники сырья для биотоплива, такие как отработанные растительные масла, дефицитны. Использование канализационных стоков в качестве сырья позволяет масштабировать производство без вовлечения сельскохозяйственных земель.
Сделка была подписана в Анкаре в резиденции британского посла Джилл Моррис при участии заместителя министра торговли Турции Махмута Гюрджана. Стороны не раскрывают коммерческие детали соглашения и плановые объемы производства будущего предприятия.