Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сел-поехал

Маленький G-класс будет на бензине. Рынок решил за инженеров

Mercedes собирался сделать маленький G-класс чисто электрическим. Планы были, концепция была, шпионские снимки уже гуляли по сети. А потом подключились американские дилеры. Все изменилось. Глава AMG, Михаэль Шибе, рассказал, что дилеры попросили версию с ДВС, и Mercedes ответил согласием. Разговор произошел на круглом столе в Лос-Анджелесе. Дилеры заявили, что без бензинового мотора машину будет сложно продавать. Шибе процитировал их позицию без прикрас: "Нам нужна версия с ДВС, и она должна быть достаточно мощной." Mercedes согласился. Это нормальная реакция компании, которая умеет считать деньги. По имеющимся данным, маленький G получит два варианта: турбированный четырехцилиндровый гибрид и электрическую версию с батареей на 85 кВтч. Электро-вариант никуда не денется, просто теперь будет не единственным. Европа, по словам Шибе, возьмет электрические версии охотнее, там уже смотрят на опыт компактного CLA. Пока младший еще в разработке, оригинальный G-класс чувствует себя вполне
Оглавление

Mercedes собирался сделать маленький G-класс чисто электрическим. Планы были, концепция была, шпионские снимки уже гуляли по сети. А потом подключились американские дилеры. Все изменилось.

Глава AMG, Михаэль Шибе, рассказал, что дилеры попросили версию с ДВС, и Mercedes ответил согласием.

Что именно сказали дилеры

Разговор произошел на круглом столе в Лос-Анджелесе. Дилеры заявили, что без бензинового мотора машину будет сложно продавать. Шибе процитировал их позицию без прикрас:

"Нам нужна версия с ДВС, и она должна быть достаточно мощной."

Mercedes согласился. Это нормальная реакция компании, которая умеет считать деньги.

Что будет под капотом

По имеющимся данным, маленький G получит два варианта: турбированный четырехцилиндровый гибрид и электрическую версию с батареей на 85 кВтч.

Электро-вариант никуда не денется, просто теперь будет не единственным. Европа, по словам Шибе, возьмет электрические версии охотнее, там уже смотрят на опыт компактного CLA.

Большой G пока держится

Пока младший еще в разработке, оригинальный G-класс чувствует себя вполне уверенно. В 2025 году поставки в США выросли на 26%, 12.000 машин за год, рекорд. Люди готовы платить за G-класс и хотят простого человеческого, выбирать мотор самостоятельно.

Выход маленького G планируется на 2027 год, официального подтверждения сроков пока нет. Но то, что машина будет с бензином — уже факт.

_________________________________________________________________________________________

Сел-поехал. Оперативно о главном в автомире

Следите за обновлениями:
Telegram:
https://t.me/sel_poehali
ВКонтакте:
https://vk.com/selpoehal_autonews
RuTube:
https://rutube.ru/channel/74287136/
YouTube:
https://youtube.com/channel/UCdR9TOEa-wdzKrIB4xcT6Bw