2,4 секунды до сотни. Именно так разгоняется новый Porsche 911 Turbo S. Но действительно ли он убивает электрокары или это просто маркетинг? Давайте разберемся с цифрами в руках. Разгон: где правда, а где цифры на бумаге Porsche 911 Turbo S выдает 711 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Двигатель 3.6 литра с гибридными установками. Звучит как музыка для ценителей. Но электрокары бьют другими цифрами: 🚗 На бумаге электрокар выигрывает. Но в реальной жизни все сложнее. Porsche стабильнее на трассе после 200 км/ч. Электрокары быстро разгоняются, но так же быстро теряют заряд при такой езде. Сколько реально стоит владеть? Вот где начинается интересное. Сравнение расходов показывает неожиданное: Porsche 911 Turbo S: 🔧 Электрокар: Разница в содержании в 3 раза! Но есть нюанс - потеря стоимости. Porsche держит цену лучше, чем электрокары. Эмоции против технологий Это главный вопрос. Porsche 911 Turbo S - это не просто транспорт. Это: Электрокар - это: 💡 В сервисах отмечают: владельцы Porsche
911 Turbo S против электрокаров: реальные цифры
2 дня назад2 дня назад
2
2 мин