Kia рассекретила рестайлинговый кроссовер Niro для европейского рынка. Модель второго поколения, запущенная в 2022 году, получила обновление внешности — при этом для Европы доступна единственная версия HEV. Ни подзаряжаемого гибрида PHEV, ни электрокара EV в европейской гамме не будет.
Техника: всё по-прежнему
Силовая установка рестайлингового Niro HEV для Европы осталась без изменений. Под капотом работает бензиновый атмосферник 1.6 GDI мощностью 102 л.с., а электромотор на 44 л.с. встроен в шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Суммарная мощность системы — 138 л.с., крутящий момент — 265 Нм. Полного привода нет: только передние колёса.
Дорестайлинговый Niro предлагался в трёх вариантах — HEV, PHEV и EV. Теперь рестайлинг вышел сначала в Корее исключительно как HEV и продаётся там с марта. По всей видимости, обновлённые Niro PHEV и Niro EV на корейском и европейском рынках не появятся.
Что обновили снаружи
В дизайне сменили бамперы спереди и сзади, радиаторную решётку, фары и фонари. Характерные контрастные задние стойки кузова исчезли. Задний номерной знак перебрался с крышки багажника на нижнюю часть бампера.
Колёса выросли: появились новые 18-дюймовые диски, у 16-дюймовых обновили рисунок. Кузов стал длиннее на 10 мм — теперь 4430 мм. Ширина — 1825 мм, высота — 1545 мм, колёсная база — 2720 мм.
Интерьер и оснащение
В салоне установили новые приборную панель и руль, освежили материалы отделки. Из оснащения заявлены: проекционный дисплей, беспроводная зарядка смартфона, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения. Объём багажника — 451 литр по методике VDA.
Когда и почём
На европейский рынок рестайлинговый Niro HEV выйдет позже в этом году, цены пока не объявлены. Для ориентира: дорестайлинговый Niro HEV стоил в Германии от 33 990 евро (прим. 2 814 000 руб.).