16 мая 2026 года Самара стала участником общероссийской акции «Ночь музеев». По традиции к этому дню музеи города подготовили специальные программы. Их было довольно много. Я в этот раз решил посетить Поволжский музей железнодорожной техники.
Музей был создан в 2010 году на базе учебного полигона Приволжского государственного университета путей сообщения. Экспозиция под открытым небом, состоящая из более 100 экспонатов, иллюстрирует практически всю историю развития железнодорожной техники в России. Здесь нет только совсем новейших образцов. Кроме непосредственно железнодорожной техники (паровозы, электровозы, вагоны различных типов), в музее можно увидеть и различные вспомогательные устройства, специальную технику, несколько тематических выставок, часть из них располагается прямо в вагонах, часть - в настоящем здании вокзала железнодорожной станции «Дашково». Был в этом музее два раза, материала собрал много. Буду показывать постепенно, все материалы можно будет найти в новой подборке, ссылку на неё добавлю в конце статьи. Начну же рассказ непосредственно с Ночи музеев.
Главная сложность посещения музея - его расположение. Это дальняя окраина города. Не настолько дальняя, чтобы доехать можно было только на личном транспорте или такси. Можно добраться и на общественном транспорте. Но даже мне, а я живу примерно в географическом центре, для этого нужно сделать одну пересадку. В этом же году появилась уникальная возможность сделать это напрямую. Из-за ремонта трамвайных путей в моём районе маршруты трамваев были изменены. Один из них таким образом, что я практически от своего дома смог доехать без пересадок. Впервые в музее я побывал в 2017 году. Уже зрела мысль обновить впечатления и посмотреть на изменения. Поэтому решил воспользоваться возможностью и сделать это, заодно и посмотреть, как здесь проходит Ночь музеев. Дополнительный плюс - посещение в этот день бесплатное. Экономия не то чтобы очень заметная, на данный момент стоимость его посещения составляет 120 рублей, для льготных категорий - 50 рублей. Но всё равно приятно. Дополнительный минус - рядом ничего больше нет, в рамках Ночи музеев совместить с посещением ещё чего-либо не получится, потому что совмещать просто не с чем. Правда, это значит, что и посетителей будет немного. По крайней мере, в 2026 году толп здесь не было, как в остальных музеях в центре. Так что и это можно посчитать плюсом.
Насколько я понял, специальная программа была ориентирована на детей. Причём, я бы сказал, на детей до среднего школьного возраста. Проходила она, соответственно, днём, хотя сам сам музей в этот день работал до 22.00. Вечером проводились только несколько экскурсий на разные темы, они же были и днём. Я приехал ближе к вечеру, в начале шестого часа, основная программа в этот момент уже заканчивалась. Здесь были различные настольные игры, конкурс рисунков, несколько интерактивов. Взял в кадр только один из них. Его представил Штаб студенческих отрядов. Участникам предлагалось расположить на форме специальные значки и награды. Я не знаком с этой системой, пытаться не стал. Просто поснимал.
Детские площадки с рисунками и играми ещё работали, туда подходить не стал. Попросил только клоуна, который там ещё находился, попозировать. Вскоре после этого площадки стали закрываться, рабочий день клоуна тоже закончился.
Ещё один из интерактивов - большая раскраска. На мой взгляд, совсем детская. Около неё уже никого не было.
Больше всего из специальной программы мне понравился арт-объект. Его в течение дня создавали три студентки Электротехнического факультета ПривГУПС. Им в работу отдали один из экспонатов музея. Это транспортная мотодрезина. В 2017 году она была в стандартной окраске.
В 2026 году в рамках Ночи музеев её раскрасили. Рисунок рядом получился довольно любительским. А вот дрезина превратилась в симпатичный и оригинальный арт-объект. Проект назвали «Самара сквозь года». Его идея - связь прошлого и настоящего.
В завершение этой части - ещё один тематический рисунок.
Знакомство с музеем продолжу чуть позже.
Все материалы можно найти по ссылке на подборку.