Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Esteem.Pro

BMW представила новую версию M3 с механикой и задним приводом

Компания BMW анонсировала специальную версию спортивного седана — M3 CS Handschalter. Новинка ориентирована на рынок США и Канады и будет выпущена ограниченным тиражом. Официальная премьера ожидается в ближайшее время, а производство стартует уже летом. Главная особенность модели — возвращение к классической конфигурации: механическая коробка передач и задний привод. Такой подход делает версию уникальной на фоне современных спортивных автомобилей, где доминируют автоматические трансмиссии и полный привод. Под капотом установлен трёхлитровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. При этом мощность снижена до 473 л.с., что меньше по сравнению с полноприводной версией CS. Основные характеристики: Снижение мощности позволило уменьшить вес автомобиля примерно на 34 кг, что положительно сказалось на управляемости. Инженеры также доработали шасси, рулевое управление и отклик двигателя. Версия CS Handschalter получила ряд технических и визуальных изменений. В конструкции ак
Оглавление

Компания BMW анонсировала специальную версию спортивного седана — M3 CS Handschalter. Новинка ориентирована на рынок США и Канады и будет выпущена ограниченным тиражом. Официальная премьера ожидается в ближайшее время, а производство стартует уже летом.

Главная особенность модели — возвращение к классической конфигурации: механическая коробка передач и задний привод. Такой подход делает версию уникальной на фоне современных спортивных автомобилей, где доминируют автоматические трансмиссии и полный привод.

Технические характеристики и особенности

Под капотом установлен трёхлитровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. При этом мощность снижена до 473 л.с., что меньше по сравнению с полноприводной версией CS.

Основные характеристики:

  • мощность: 473 л.с.
  • крутящий момент: 550 Н·м
  • разгон до 96 км/ч: около 4,1 секунды
  • максимальная скорость: до 290 км/ч

Снижение мощности позволило уменьшить вес автомобиля примерно на 34 кг, что положительно сказалось на управляемости. Инженеры также доработали шасси, рулевое управление и отклик двигателя.

-2

Доработки и отличия от стандартной версии

Версия CS Handschalter получила ряд технических и визуальных изменений. В конструкции активно используется карбон: облегчены кузовные элементы, включая крышу, капот и аэродинамические детали.

Также автомобиль получил:

  • подвеску с настройками от M4 CSL
  • уникальные параметры развала колес
  • карбоновые спортивные сиденья в салоне

Стоимость новинки начинается примерно от 107 000 долларов, что ставит её между базовой M3 и более мощной версией CS предыдущего поколения.

-3

Как может выглядеть салон BMW M3 с правильными акцентами

Теперь перейдём к тому, что волнует владельцев не меньше характеристик — интерьер.

Даже в таком продуманном автомобиле, как BMW M3, салон можно сделать ещё более выразительным. И речь не про глобальный тюнинг, а про детали, которые формируют общее восприятие.

Один из самых недооценённых элементов — автоковры.

В представленном варианте видно, как 3D-ковры:

  • точно повторяют форму пола
  • поддерживают цвет салона
  • визуально «собирают» интерьер в единый стиль

При этом это не только про внешний вид. Такие ковры:

  • защищают оригинальное покрытие
  • не пропускают грязь и влагу
  • легко очищаются и сохраняют форму

Итог

BMW M3 CS Handschalter — это пример того, как производитель возвращается к классическим решениям, делая акцент на управляемости и ощущениях за рулём.

Но в повседневной эксплуатации не менее важны детали интерьера. Именно они формируют комфорт и внешний вид салона каждый день.

И иногда достаточно одного элемента, чтобы автомобиль выглядел завершённым. Так, как будто он изначально был задуман именно таким. Выбрать дополнение для своего автомобиля можно у нас на сайте.

-5

Авто
5,66 млн интересуются