Skoda Epiq — компактный электрический кроссовер, который станет «младшим братом» популярных Enyaq и Elroq. Модель позиционируется как электрическая альтернатива Kamiq, но превосходит её по ряду параметров.
Будущие версии:
более доступные модификации с меньшим запасом хода (появятся позже);
First Edition (: увеличенная батарея и акценты цвета «Navajo Orange» (отсылка к концепту 2024 года);
SportLine: спортивная версия (планируется позже);
потенциальная версия vRS (223 л. с., дифференциал повышенного трения) — решение пока не принято.
Платформа и родственные модели
Epiq создан на платформе MEB+, как и:
Volkswagen ID.Polo;
Cupra Raval;
будущий Volkswagen ID.Cross.
Дизайн экстерьера
Epiq сохранил черты концепта 2024 года, сочетая:
грубоватые элементы: массивные бамперы, рейлинги на крыше, пластиковая облицовка;
современные детали: «Tech‑Deck Face» и Т‑образные фары спереди и сзади.
Ключевые элементы:
«Tech‑Deck Face» — обновлённая версия решётки радиатора, скрывающая датчики;
Т‑образные ходовые огни и чёрная рамка, маскирующая основные фары;
8 овальных воздухозаборников в переднем бампере (вдохновлены канавками велосипедного шлема) с активными заслонками для улучшения аэродинамики;
стандартные 18‑дюймовые диски, для First Edition — 20‑дюймовые;
спойлер и Т‑образные задние фонари.
Это первый автомобиль, полностью воплотивший новый язык дизайна Skoda «Modern Solid».
Интерьер
Салон напоминает Elroq и Enyaq, но с новыми элементами:
13‑дюймовый центральный экран;
5,3‑дюймовый дисплей приборов;
ряд физических кнопок быстрого доступа на приборной панели;
экологичные и переработанные материалы;
горизонтальная компоновка приборной панели с окружающей подсветкой;
отделка с эффектом металла и мягкий фактурный материал на дверях;
несколько вариантов оформления салона.
Мультимедиа:
новая Android‑based система с возможностью кастомизации и загрузки сторонних приложений;
беспроводной Apple CarPlay и Android Auto в базовой комплектации;
виртуальный ассистент Laura для управления климатом и другими функциями (физических кнопок климат‑контроля нет).
Simply Clever‑решения:
зонт в двери водителя;
держатель парковочного талона на лобовом стекле;
скребок для льда в крышке багажника;
сумка для зарядных кабелей на спинках задних сидений.
Размеры и вместимость
длина: чуть менее 4,2 метра (как Renault 4, Ford Puma, Nissan Juke);
достаточно места для взрослых ростом 180 см на задних сиденьях;
три крепления Isofix;
широкие двери для удобной установки детских кресел.
Объём хранения:
26 литров в салоне (включая пространство под консолью);
475 литров в багажнике (на 75 л больше, чем у Kamiq; больше, чем у Kia EV2 (362 л), Renault 4 (420 л) и Elroq (470 л));
при сложенных сиденьях: 1 344 литра;
«frunk» (под капотом): 25 литров (подходит для кабеля или мелочей).
Технические характеристики
Первая версия: Epiq 55 (доступна с июля):
батарея: 52 кВт·ч (NMC — никель‑марганец‑кобальт);
запас хода: до 438 км
мощность: 208 л. с.;
разгон 0–100 км/ч: 7,4 секунды;
максимальная скорость зарядки: 105 кВт (10–80 % за <25 минут);
режим однопедального вождения.
Будущий вариант: Epiq 40 (появится позже):
батарея: 37 кВт·ч (LFP — литий‑железо‑фосфат);
запас хода: около 306 км
мощность: 133 л. с.
разгон 0–100 км/ч около 10 секунд.
Skoda Epiq — это:
компактный, но просторный электромобиль с продуманным дизайном;
большой багажник (475 л) и вместительный салон;
передовые технологии и Simply Clever‑решения;
будущее расширение линейки (First Edition, SportLine, потенциально vRS).
Модель призвана укрепить позиции Skoda в сегменте компактных электромобилей, предлагая сочетание практичности, стиля и современных технологий.
