«Друзья, перегорела лампочка в ближнем. Думал — пять минут, дело плёвое. А оказалось, что для этого нужно либо быть йогом, либо обладать матом на уровне «высший пилотаж». Лампочку я поменял, но конструктору в очередной раз послал пламенный привет. И пошла плясать губерния…»
1. Как я понял, что лампочка сдохла Вечером, в темноте, заметил — левая фара ближний не горит. Думаю: «Ладно, утром поменяю». Утром полез. И началось. Ищу работу водителем в Москве, а сам сижу с фонариком во рту и пытаюсь понять, как просунуть руку к этой чёртовой лампочке. 2. Конструкторский «привет» На Ларгусе доступ к лампочкам есть штатный — через откидные заглушки в подкапотном пространстве. Конструктор их предусмотрел. Спасибо ему на том свете. Но до самих лампочек добраться — задача для экстремалов. И тут до меня дошло: работа водителем-экспедитором — это не только документы и маршруты, но и такие моменты, когда ты под капотом в час ночи меняешь лампочку перед утренней развозкой. 3. Геморрой с доступом Фара с