Скажу сразу и прямо: в России этот автомобиль купить пока нельзя. Официально BYD не поставляет Song Ultra EV на наш рынок, и ценников в рублях с доставкой из салона у дилера вы не найдёте. Но новость слишком горячая, чтобы её игнорировать. В Китае эта модель уже наделала шума. Давайте разберем, чего мы лишаемся и о чем будут говорить все автоблогеры через полгода.
Главная фишка, которая рвёт шаблоны
Пока владельцы других электрокаров пьют кофе на зарядных станциях по 40 минут, новый BYD заряжается почти мгновенно. Производитель заявляет: зарядка с 10% до 97% за 9 минут. И обратите внимание на зимний сценарий! При минус 30 градусах время зарядки увеличится всего на 3 минуты. Если это правда в реальной эксплуатации, а не только на бумаге, — это приговор многим конкурентам.
Насколько далеко уедет?
По китайскому циклу CLTC запас хода составляет 620 или 710 км в зависимости от версии. Это уровень хорошего бензинового кроссовера. Батарея новая — BYD Short Blade 2.0, ёмкостью до 82,7 кВт·ч.
Салон-трансформер и массаж
Китайцы явно целились в семейную аудиторию. Передние сиденья тут не просто с подогревом и вентиляцией, но ещё и с 10-точечным массажем. Внутри два огромных дисплея (15,6 и 10,25 дюйма), а главное — салон раскладывается практически в ровную «кровать» длиной почти 180 см. Объем багажника — солидные 730 литров.
А что по деньгам?
В Китае ценник гуманный: от 151 900 до 179 900 юаней. По текущему курсу в пересчете на наши деньги это примерно 1,8 – 2,1 миллиона рублей. Красивая сказка, правда? Но мы понимаем: в случае официального ввоза в РФ, прибавьте сюда логистику, таможню, утильсбор и жадность посредников. Итоговая цена будет совсем другой.
Так едет к нам или нет?
Официальной информации от BYD по поставкам в Россию — ноль. Пока это чисто китайская история. Но мы помним, как быстро китайские бренды заполонили наш рынок. Если модель выстрелит в Азии, велик шанс увидеть её у «серых» дилеров уже в ближайший год, но уже с наценкой за «эксклюзив».
Как считаете, можно ли заливать электрокар за 9 минут без вреда для батареи, или это маркетинговая уловка? И сколько вы готовы переплатить серому дилеру за такую технологию сегодня? Делитесь мнением в комментариях, ставьте лайк, если тоже ждёте BYD в РФ, и подписывайтесь, чтобы не пропустить обзор, когда эта «электричка» наконец доберётся до нас.