О столичной подземке можно рассказывать бесконечно. И открывать для себя что-то новое тоже можно бесконечно. В прошлом году она даже 90-летний юбилей отметила) Сегодня не просто прогуляемся по станциям, а внимательно рассмотрим необычные элементы.
"Маяковская"
Её называют одной из самых красивых станций московского метро: не просто же так она завоевала Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году! Здесь даже выйти замуж/жениться можно, правда роспись проходит ночью, чтобы не мешать пассажирам.
Станция очаровывает не только колоннами, арками и мраморными полами, но и художественной составляющей: своды украшены многочисленными мозаичными панно по эскизам Александра Дейнеки. Аж 35 штук! Но будьте внимательны: чтобы ими полюбоваться, нужно встать под купол и поднять голову)
Рядом с метро можно интересно провести досуг. Например, посетить музей Михаила Афанасьевича Булгакова или театр Сатиры.
Да и Патриаршие пруды недалеко)
"Новокузнецкая"
Раз упомянула мозаичные панно по эскизам Дейнеки, то нельзя не сказать о ещё одной станции. Да, "Новокузнецкая" тоже своего рода музей со смальтовыми мозаиками, к которым приложил руку известный художник.
История у них непростая: первоначально мозаики предназначались для станции "Павелецкая", но из-за Великой Отечественной центральный зал не успели достроить, поэтому мозаики остались без надобности.
Печально, потому что выполнял их художник-мозаичист Владимир Александрович Фролов - коренной петербуржец/петроградец/ленинградец. Выполнял в блокадном Ленинграде в мастерской с выбитыми стеклами, преодолевая голод. После гибели мастера в 1942 году мозаики вывезли по "Дороге жизни" и в итоге разместили на "Новокузнецкой". В честь Фролова в 2013 году на станции открыли мемориальную доску.
Но есть и другая версия. Некоторые исследователи считают, что мозаики для "Павелецкой" передали ещё зимой 1941 года. А во время блокады в мастерской работали над мозаиками для другой станции - "Автозаводской" (тогда она называлась "Завод имени Сталина"). И именно их вывозили тогда из Ленинграда. Я не берусь судить, какая из версий правильная. Главное другое - память о Фролове живёт, а мозаики продолжают радовать пассажиров.
"Нагатинская"
На первый взгляд кажется, что вроде бы и ничего особенного в оформлении станции нет. Но это не так! Стены не просто выложены мрамором - здесь расположилось панно в технике флорентийской мозаики. Сюжет отсылает нас к древней истории Москвы. Красиво!
"Севастопольская"
И вроде бы тоже не самая впечатляющая станция. Но взгляните на стены - здесь немало мозаичных панно на морскую тему. Название обязывает)
Рассказывая о станции "Севастопольская", не могу не упомянуть новую "Крымскую" на Троицкой линии, открывшуюся в День города в 2025 году. Во-первых, изначально её планировали назвать "Севастопольский проспект", но как раз из-за "Севастопольской" имя поменяли. Во-вторых, станция оформлена в сине-голубых тонах как отсылка к морю и флоту. Да и моряков с Андреевским флагом тоже запечатлели) О других станциях, которые открыли вместе с "Крымской", читайте здесь.
"Битцевский парк"
Это относительно юная станция - работает с 2014 года. Современность чувствуется и в оформлении: светлый зал с яркими контрастными стенами. На них заметим панно из закалённого стекла. Изображены люди, всадники и собаки как отсылка к расположенному рядом парку "Битцевский лес" и конноспортивному комплексу "Битца".
"Белорусская"
Станций с таким названием в метро две - на Кольцевой и на Замоскворецкой линиях, причём станция на радиальной старше "сестры" на кольце на 14 лет и является одной из старейших.
На "зеленой" "Белорусской" расположена скульптура "Советская Белоруссия", с которой произошла занимательная история. До 1997 года скульптура украшала кольцевую "Белорусскую", а потом на том месте появилась лестница ко второму выходу из метро. Скульптура же исчезла. Поговаривают, что до 2018 года она хранилась в депо "Новогиреево". В общем, нашли, восстановили и снова вернули на "Белорусскую". Только не на кольцевую, как было изначально, а на радиальную. Но и это не все: скульптуру поставили вместо бюста Ленина, а Ильича перенесли.
Радиальная "Белорусская" во времена Великой Отечественной была громадным бомбоубежищем. С тех времен сохранился громкоговоритель.
Переход между "Белорусскими" тоже вместил много интересных деталей. Например, скульптура - "Белорусские партизаны". Она, в отличие от предыдущей, никуда не переезжала: стоит здесь с 1984 года.
А какая красивая арка перехода! В её оформлении использовали флорентийскую мозаику на тему белорусского национального орнамента.
Да и потолки хороши)
"ВДНХ"
А вы знали, что у выхода со станции "ВДНХ" можно полюбоваться гжелью?) Вот и я до прошлой осени не знала. Только расположена бело-синяя красота не у привычного выхода номер 1, который к ВДНХ и ведёт, а у выхода номер 4 с другой стороны станции. И из гжели представили не просто одну-две плитки, а целое панно "Ярмарка в Замоскворечье". Установили его к 800-летнему юбилею Москвы в 1997 году.
Из гжели здесь и колонны.
"Пушкинская"
Из названия станции становится очевидно, в честь кого её нарекли) И все на станции посвящено Александру Сергеевичу. Вот бюст.
А на стенах чеканки: Царскосельский лицей, Михайловское. Красиво!
"Третьяковская"
Эта станция оформлена под стать достопримечательности, находящейся рядом, - Третьяковской галерее в Лаврушинском переулке. А украшают стены станции бронзовые портреты художников. Здесь Врубель, Серов, Шишкин, Левитан, Тропинин, Брюллов, Суриков, Репин, Андрей Рублев, Дионисий, Коненков. Много)
"Свиблово"
На этой станции тоже немало интересного. Во-первых, есть два смальтовых панно - "Сказание о полку Игореве" и "Девушки в народных одеждах". Во-вторых, на фриз поместили 48 мозаичных изображений, которые посвящены российским городам. А каждая из мозаик ещё и подписана под старославянскую вязь. Здесь Переславль-Залесский, Углич, Владимир, Москва, Рыбинск, Кострома, Ростов Великий... В общем, мини-путешествие, не выходя из метро.
О другой красивой станции, посвященной российским городам, я рассказывала ранее.
А здесь "исследования" о городах в названиях станций столичной подземки.