Плагин-гибридный Audi A6 eHybrid Quattro 2026 в новом поколении получил шанс примерить на себя роль «почти S6». Как оказалось, после того как сама Audi отказалась от бензинового S6 и оставила индекс для полностью электрического S6 e-tron, свободную нишу оперативно заняли специалисты ABT Sportsline, предложив комплект доработок сразу по нескольким направлениям.
Читать на сайте: ABT превратил Audi A6 eHybrid quattro в «почти S6»: 422 л.с. за €15 500
За основу взят A6 eHybrid Quattro S Tronic. В его составе работает турбированный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый мотор, электродвигатель и батарея емкостью 14,1 кВт·ч. В результате, по циклу WLTP, седан или универсал способны проезжать на одной электротяге до 69 миль, то есть примерно 111 км между зарядками.
Главный пункт программы называется ABT Power. С ним суммарная отдача PHEV-установки растет с 362 л.с. и 500 Н·м до 422 л.с. и 550 Н·м (406 фунт-фут). Тяга, как и положено, уходит на все четыре колеса через 7-ступенчатый «робот» S Tronic с двумя сцеплениями и полный привод Quattro. Да, это все еще скромнее прежнего S6 с битурбо V6 2.9, который выдавал 444 л.с. и 600 Н·м, но гибрид от этого становится заметно интереснее. ABT также утверждает, что в семействе C9 это сейчас самый мощный вариант, превосходящий даже американскую модификацию с турбированным V6 3.0 на 362 л.с.
Чтобы седан выглядел и ехал собраннее, предлагаются занижающие пружины. Внешность дополняет сдержанный обвес в глянцево-черном цвете, более выраженный передний сплиттер и задний спойлер с «парящими» плавниками. За отдельную плату можно поставить 21-дюймовые диски ABT Sport HR21 с производительными шинами. Корму украшают четыре матово-черные насадки выхлопа из нержавеющей стали. В салоне изменения символические: коврики с логотипом ABT и проекция эмблемы в подсветке зоны посадки.
Полный набор, включающий обвес, колеса, пружины и модуль мощности, оценен в 15 500 евро. Отдельно прибавка мощности стоит 2 990 евро, а комплект колес с шинами обойдется в 7 600 евро. Сам Audi A6 eHybrid Avant в Германии стартует с 77 550 евро, а похожая программа доступна и для седана, и для менее мощной версии PHEV.
Популярные статьи:
Тестировщик объяснил, чем MAX хуже Telegram: только факты
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав
В Москве уже отправили на штрафстоянки 23 тыс. авто без номеров
В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины
