Немецкий автогигант Mercedes-Benz готовится к серьезному технологическому рывку: с 2026 года компания начнет массово внедрять систему рулевого управления Steer-by-Wire. Эта технология полностью исключает механическую связь между рулевым колесом и передними колесами, заменяя её электронными сигналами. Первыми инновацию опробуют обновленные флагманские модели — электрический седан EQS и легендарный S-Class. Технологическая революция
Главное преимущество системы Steer-by-Wire заключается в её невероятной гибкости. Поскольку физический рулевой вал отсутствует, инженеры могут программно изменять передаточное число рулевого управления в зависимости от скорости движения. При маневрировании на парковке водителю больше не придется перехватывать руль — колеса будут поворачиваться на максимальный угол всего при небольшом отклонении «баранки». На высоких же трассах система станет менее чувствительной, обеспечивая стабильность и безопасность. Комфорт и безопасность будущего
Отсутствие жесткой связи