Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Google Карты в Японии

🖥 Google Карты максимально плотно интегрированы в транспортную систему Японии, и как бы я ни хвалил российские картографические сервисы, они пока остаются догоняющими. В Японии нет единого перевозчика, как у нас РЖД: у них много разных операторов, поэтому платишь при выходе на станции; соответственно, чем дальше проехал, тем выше стоимость. Пересаживаешься на новую линию — и всё по‑новой, но самое главное — понять, сколько будет стоить проезд: не хочется пополнять PASMO (аналог «Тройки») на 3.000 рублей и потом не использовать эти деньги. Google Карты показывают итоговую стоимость на всей протяжённости маршрута — независимо от количества пересадок. Мы ехали из Нары (город с оленями) в Осаку, где у нас было аж три пересадки на разные линии. Google Карты показывали стоимость не только для каждой линии, но и для всего маршрута. Они также отображают стоимость для разных типов поездов — есть и премиальные поезда. Также карты показывают, на сколько задерживается поезд. (Если вы думаете, ч

Google Карты в Японии 🖥

Google Карты максимально плотно интегрированы в транспортную систему Японии, и как бы я ни хвалил российские картографические сервисы, они пока остаются догоняющими. В Японии нет единого перевозчика, как у нас РЖД: у них много разных операторов, поэтому платишь при выходе на станции; соответственно, чем дальше проехал, тем выше стоимость. Пересаживаешься на новую линию — и всё по‑новой, но самое главное — понять, сколько будет стоить проезд: не хочется пополнять PASMO (аналог «Тройки») на 3.000 рублей и потом не использовать эти деньги.

Google Карты показывают итоговую стоимость на всей протяжённости маршрута — независимо от количества пересадок. Мы ехали из Нары (город с оленями) в Осаку, где у нас было аж три пересадки на разные линии. Google Карты показывали стоимость не только для каждой линии, но и для всего маршрута. Они также отображают стоимость для разных типов поездов — есть и премиальные поезда. Также карты показывают, на сколько задерживается поезд. (Если вы думаете, что в Японии все поезда ходят с точностью до долей секунды — нет: Московское метро в этом плане гораздо точнее. Но, по мне, задержка в несколько минут не критична.) Проще говоря, в Японии, открыв Google Карты, можно смело проложить не только пешеходный маршрут, но и маршрут в другой город без особых хлопот — и при этом знание языка вовсе не обязательно. Кстати, синкансэн тоже встроен в их транспортную систему: для них он чем‑то вроде нашего МЦД вокруг Москвы, правда оплачивать его нужно отдельно — PASMO здесь не подойдёт.

Еще замечал на некоторых линиях, что Google Maps показывает, какие вагоны загружены сильнее всего. Обратил внимание на это только в Осаке, скорее всего, это есть и в Токио — там метро немного покруче.

🔍 Найти все посты про Google Карты вы можете по хештегу #Google_Карты

📍 Канал: Геомаркетинг для бизнеса 🔔Не забывайте делиться этим полезным постом с коллегами маркетологами. Группа в VK 😄 Канал в MAX 📲

-2