Компания Nissan провела очередную «точечную» модернизацию своего полностью электрического кей-кара Sakura 2026. Уже с 16 апреля по всей Японии дилеры начали принимать предварительные заказы, а старт живых продаж производитель наметил на летние месяцы.
Читать на сайте: Nissan Sakura обновили: уже с 16 апреля заказы в Японии, от 1,87 млн иен
Sakura и раньше считалась одной из самых удачных городских моделей в формате кей-кара. Публика высоко оценила ее маневренность, тихую и плавную езду, которую обеспечивает 100-процентный электропривод, а также аккуратный дизайн кузова и салона. Не случайно, что с момента дебюта в 2022 году этот электрокар четыре года подряд удерживает первое место по календарным годовым продажам электромобилей на внутреннем рынке.
Текущее обновление направлено не на «революцию», а на повышение привлекательности за счет внешних штрихов и удобства в повседневной эксплуатации. В комплектациях G и X решетку радиатора (точнее, ее декоративную часть) окрасили в цвет кузова и состыковали с новым передним бампером, в котором появились медные акценты. Образ стал заметно ярче и визуально дороже. Пятнадцатидюймовые литые колеса сохранили мотив «мидзухики», но рисунок сделали крупнее и динамичнее. Палитра включает 10 вариантов, появился новый оттенок Minamo no Sakura, а также двухцветное исполнение со Sterling Silver.
С практической стороны добавили механизм блокировки крышки зарядного порта и самого разъема, чтобы усложнить вмешательство посторонних. Плюс предусмотрены розетки 100 В AC мощностью 1500 Вт в двух точках, в багажнике и на передней панели, что подходит и для бытовых приборов, и для сценариев энергоснабжения при ЧС, и для задач BCP.
Для удобства внедрены разблокировка при приближении, автоматическая блокировка при выходе и напоминание о пассажирах на втором ряду. Также добавили подстаканник со стороны переднего пассажира, скорректировали направление потока кондиционера и изменили расположение переключателя режимов движения.
По оснащению Sakura стала выгоднее. Версия X уже в базе получила интеллектуальную систему кругового обзора, подогрев передних кресел и подогрев рулевого колеса. Исполнение S, сохранив «повседневный» набор, включая камеру заднего вида, предложено по более доступной цене.
Все комплектации подпадают под субсидию 580 тысяч иен по программе дополнительного бюджета 2025 финансового года для стимулирования «чистой» энергии. С учетом поддержки фактическая цена начинается примерно с 1,87 млн иен с налогом, что делает Sakura еще ближе по доступности к привычным кей-карам.
Популярные статьи:
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
Перекуп объяснил, почему хитрые водители покупают новые Lada только в Тольятти
В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав
В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины
Шиномонтажник раскрыл, из-за чего на колесах начали откручиваться гайки: все причины
