Инженеры Bowers & Wilkins продолжают развивать автомобильное инсталляционное аудио, и новый BMW 7 Series стал одной из самых масштабных реализаций этого подхода. В этой модели компания интегрировала полноценную систему с поддержкой Dolby Atmos, фактически приблизив звучание в салоне к формату автомобильного домашнего кинотеатра.
Даже базовая конфигурация системы Bowers & Wilkins Surround Sound изначально демонстририровала серьёзный инженерный уровень: семиполосный эквалайзер, до 18 динамиков с металлическими защитными крышками и мощность до 655 Вт. Однако полностью технологии компании раскрываются в опциональной системе Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System с поддержкой Dolby Atmos. Здесь инженеры увеличили количество излучателей до 36, а суммарную мощность системы довели до 1965 Вт. Дополнительно предусмотрены семь пресетов звуковых настроек.
Для Bowers & Wilkins это первый автомобиль, где реализована полноценная поддержка Dolby Atmos. Второй моделью с такой архитектурой станет iX3 Long Wheelbase.
Основная инженерная работа была направлена на создание многослойной структуры звукового поля. В потолке разместили дополнительные 3D-каналы, а в подголовниках передних и задних сидений встроены дополнительные surround-излучатели. Это позволяет Bowers & Wilkins формировать не просто объём, а точную пространственную геометрию сцены внутри салона.
Отдельного внимания заслуживает фирменный режим 4D Audio. Инженеры встроили в спинки сидений виброэлементы («exciters»), которые синхронизируются с низкочастотной составляющей сигнала. В результате бас перестаёт быть только акустическим явлением и превращается в тактильное ощущение, усиливая восприятие динамики и энергии записи.
Вся система органично связана с мультимедийной частью автомобиля. Опциональный 31,3-дюймовый 8K Theatre Screen превращает задний ряд в полноценную кинозону. При активации система автоматически закрывает солнцезащитные шторки на боковых и заднем стекле, а также на панорамной крыше, затемняет фоновую подсветку и позволяет настраивать положение и угол экрана через сенсорные панели в задних дверях.
Параллельно BMW и Bowers & Wilkins серьёзно переработали акустическую среду самого салона. Инженеры улучшили шумоизоляцию и снизили внешние шумы за счёт комплекса мер: стёкла установлены заподлицо с кузовом, применено акустическое остекление, переработаны крепления рулевого механизма с использованием эластичного монтажа, а для электрического i7 добавлены дополнительные опоры силового агрегата.
Дополнительно разработчики улучшили изоляцию дверей, и аэродинамически оптимизировали корпуса боковых зеркал. Даже шины получили внутренние шумопоглощающие вставки из пеноматериала.
В итоге удалось получить максимально изолированное пространство, в котором Bowers & Wilkins реализует практически лабораторные условия для работы своей многоканальной Atmos-системы. Предыдущее поколение Diamond Surround Sound System уже вошло в число лучших автомобильных аудиорешений по уровню детализации и построению сцены, и теперь остается только проверить, насколько дальше инженеры смогли развить эту систему в новой версии.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Подписывайтесь на наш канал в MAX