Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

На BaT растет ставка: Mazda MX-5 2007 в стиле Aston Martin — $23 500

Не каждый день встретишь Mazda MX-5, которая вместо привычного жизнерадостного родстерного образа внезапно примеряет манеры винтажного гран-турера. Именно так выглядит кастомный экземпляр 2007 года, для которого компания Simpson Design из штата Вашингтон подготовила индивидуальный обвес в духе Aston Martin. Читать на сайте: На BaT растет ставка: Mazda MX-5 2007 в стиле Aston Martin — 500 Шасси и техника здесь остались маздовскими, а вот внешность практически полностью перекроили. Дверные наружные панели сохранены, но остальные элементы кузова переформованы: вытянутый капот с воздухозаборником, передние крылья с вентиляционными прорезями, широкая решетка из сетки, утопленные в кузов фары под прозрачными колпаками. Дошло даже до мелочей вроде дверных ручек от Lancia Flavia. Финальные штрихи, как и полагается, добавили эмблемы Aston, после чего японский родстер уже не просится на автокросс, а будто бы создан для неспешных поездок где-нибудь рядом с тосканским виноградником. Эффект усилива

Не каждый день встретишь Mazda MX-5, которая вместо привычного жизнерадостного родстерного образа внезапно примеряет манеры винтажного гран-турера. Именно так выглядит кастомный экземпляр 2007 года, для которого компания Simpson Design из штата Вашингтон подготовила индивидуальный обвес в духе Aston Martin.

Читать на сайте: На BaT растет ставка: Mazda MX-5 2007 в стиле Aston Martin — 500

Шасси и техника здесь остались маздовскими, а вот внешность практически полностью перекроили. Дверные наружные панели сохранены, но остальные элементы кузова переформованы: вытянутый капот с воздухозаборником, передние крылья с вентиляционными прорезями, широкая решетка из сетки, утопленные в кузов фары под прозрачными колпаками. Дошло даже до мелочей вроде дверных ручек от Lancia Flavia. Финальные штрихи, как и полагается, добавили эмблемы Aston, после чего японский родстер уже не просится на автокросс, а будто бы создан для неспешных поездок где-нибудь рядом с тосканским виноградником.

Эффект усиливают светло-зеленый цвет, съемный жесткий верх в тон и настоящие 16-дюймовые спицованные колеса с центральной гайкой. Внутри образ доведен до конца: бежевые виниловые ковши, вставки под дерево на панели и консоли, деревянный руль Nardi с кнопкой сигнала Aston Martin. При этом кондиционер, а также штатная AM/FM/CD-аудиосистема пережили метаморфозу.

Самое интересное, что силовой агрегат не тронули. Под капотом стоит родной 2,0-литровый рядный Mazda MZR на 166 л.с. (124 кВт) и 190 Н·м, работает он с шестиступенчатым автоматом и задним приводом. Пуристы наверняка вздохнут из-за отсутствия механики, но для расслабленного GT-характера, к которому явно стремились авторы, автомат выглядит логичным.

На одометре всего 26 000 миль, Carfax чистый, а ставка на BaT уже дошла до 23 500 долларов, и торги еще продолжаются. Серьезные деньги для MX-5 NC, но и продается она совсем не как обычная Миата. Стоит ли переплата того, что вы получаете, и просится ли сюда мотор помощнее, вопрос открытый.

Популярные статьи:

-2

В «Рольфе» уже объяснили: возвращение BMW и VW не снизит цены в РФ

-3

Уникальные снимки внедорожника УАЗ-31519 Авангард 2026 за 900 тысяч рублей полностью раскрыты

-4

В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины

-5

В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав

-6

Автомеханик рассказал, почему китайские машины оснащены только турбомоторами и "роботами"

-7