Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Fiat Grande Panda Turbo уже в Европе: 99 л.с., Pop/Icon/La Prima; в Британии — 2027

Турбированная Fiat Grande Panda 2026 уже добралась до отдельных европейских стран и, что важно, предлагается там в тех же исполнениях Pop, Icon и La Prima. Именно эти комплектации знакомы британской аудитории по гибридным и электрическим версиям, поэтому путаницы в линейке быть не должно, по крайней мере на бумаге. Читать на сайте: Fiat Grande Panda Turbo уже в Европе: 99 л.с., Pop/Icon/La Prima; в Британии — 2027 В качестве силовой установки используется бензиновый мотор с турбиной, который выдает 99 л.с. и 205 Н·м. Тяга уходит на передние колеса через классическую шестиступенчатую механику. Динамика выглядит вполне ожидаемо: разгон до 62 миль в час занимает примерно 11 секунд, то есть результат сопоставим с гибридом, который комплектуется автоматической трансмиссией. А вот по части экономичности бензиновая версия уже проигрывает. Заявлено около 46 миль на галлон, что примерно на 9 миль на галлон хуже показателей HEV. Когда журналисты поинтересовались, появится ли такая Grande Panda в

Турбированная Fiat Grande Panda 2026 уже добралась до отдельных европейских стран и, что важно, предлагается там в тех же исполнениях Pop, Icon и La Prima. Именно эти комплектации знакомы британской аудитории по гибридным и электрическим версиям, поэтому путаницы в линейке быть не должно, по крайней мере на бумаге.

Читать на сайте: Fiat Grande Panda Turbo уже в Европе: 99 л.с., Pop/Icon/La Prima; в Британии — 2027

В качестве силовой установки используется бензиновый мотор с турбиной, который выдает 99 л.с. и 205 Н·м. Тяга уходит на передние колеса через классическую шестиступенчатую механику. Динамика выглядит вполне ожидаемо: разгон до 62 миль в час занимает примерно 11 секунд, то есть результат сопоставим с гибридом, который комплектуется автоматической трансмиссией. А вот по части экономичности бензиновая версия уже проигрывает. Заявлено около 46 миль на галлон, что примерно на 9 миль на галлон хуже показателей HEV.

Когда журналисты поинтересовались, появится ли такая Grande Panda в британских шоурумах до конца года, Чолмондли ответил, что это, скорее всего, маловероятно. При этом точные сроки он называть не стал.

Также он подчеркнул, что Fiat для него является брендом, которому можно доверять: компания старается выполнять обещанное и не разбрасываться громкими планами, которые затем разочаровывают людей. Для руководства важны честные отношения и с дилерами, и с клиентами, а вместе с этим сохраняется и фирменная романтика марки, ее эмоциональная составляющая. На практике это означает, что до конца года упор, вероятнее всего, сделают на гибриды и электрокары, а чисто бензиновую версию в Великобритании разумнее ждать уже в 2027 году.

Популярные статьи:

-2

В ГАИ объяснили, когда за пересечение сплошной линии не лишают прав

-3

Представлена модель нового ВАЗ-2114 Сибирь 2026 всего за 500 тысяч рублей: все подробности

-4

Автоюрист объяснил, зачем гаишники открывают крышку багажника у патрульной машины

-5

В РФ уже снижают паспортную мощность моторов из‑за налога и утильсбора

-6

Мобильный эксперт рассекретил, кто может читать ваши сообщения в мессенджере MAX

-7