Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

В автосервисе точно ответили, нужно ли прогревать современные ДВС перед поездкой

Между автолюбителями не утихают споры касательно прогрева двигателя. Многие считают, что современным агрегатам он не требуется. Кстати, данного мнения придерживаются и некоторые эксперты. Однако есть и сторонники прогрева. Владелец автосервиса в интервью порталу cenyavto.com объяснил, почему даже современные двигатели нужно прогревать перед поездкой. Читать на сайте: В автосервисе точно ответили, нужно ли прогревать современные ДВС перед поездкой Однако здесь важен такой параметр, как время. Слишком долгое прогревание не всегда полезно. В частности, это может даже навредить силовому агрегату. Речь в данном случае идет о современных моторах, работа которых регулируется электроникой. Дело в том, что она позволяет достигать двигателям рабочей температуры намного быстрее, чем это происходило раньше. Поэтому долгий прогрев уже не нужен. С другой стороны, сразу же отправляться в путь после запуска мотора тоже не следует. Оптимально дать ему поработать около 2-3 минут. Этого времени хватит, ч

Между автолюбителями не утихают споры касательно прогрева двигателя. Многие считают, что современным агрегатам он не требуется. Кстати, данного мнения придерживаются и некоторые эксперты. Однако есть и сторонники прогрева. Владелец автосервиса в интервью порталу cenyavto.com объяснил, почему даже современные двигатели нужно прогревать перед поездкой.

Читать на сайте: В автосервисе точно ответили, нужно ли прогревать современные ДВС перед поездкой

Однако здесь важен такой параметр, как время. Слишком долгое прогревание не всегда полезно. В частности, это может даже навредить силовому агрегату. Речь в данном случае идет о современных моторах, работа которых регулируется электроникой. Дело в том, что она позволяет достигать двигателям рабочей температуры намного быстрее, чем это происходило раньше. Поэтому долгий прогрев уже не нужен.

С другой стороны, сразу же отправляться в путь после запуска мотора тоже не следует. Оптимально дать ему поработать около 2-3 минут. Этого времени хватит, чтобы масло начало нормально циркулировать по системе. Кроме того, первые несколько километров двигаться нужно в щадящем режиме, избегая резких ускорений и высоких оборотов.

-2

Что же касается более длительного прогрева, то от него часто больше проблем. В частности, он является причиной увеличения расхода топлива, а в турбированных двигателях вызывает более быстрое образование нагара. На самом деле агрегаты намного эффективнее прогреваются в движении, но с некоторыми нюансами. Так, дизельным агрегатам в начале пути запрещены высокие нагрузки, а в гибридах электроника сама контролирует, когда требуется включение двигателя внутреннего сгорания.

Популярные статьи:

-3