Многие компании, предлагающие услуги по ввозу автомобилей из Китая, заманивают клиентов низкой ценой. Как им это удаётся? Один из популярных способов — занижение таможенной стоимости автомобиля (инвойса). Звучит как экономия, но в 2026 году эта схема превратилась в мину замедленного действия. С апреля 2026 года в России вступили в силу новые правила расчёта утильсбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС (Киргизия, Казахстан, Армения, Беларусь). Теперь фискальные органы могут автоматически выявлять любые расхождения между заявленной и реальной стоимостью автомобиля. Простыми словами: если продавец написал в документах, что машина стоит 10 000 долларов, а на самом деле её рыночная цена — 30 000, система это увидит. Если компания занизила инвойс, чтобы уменьшить таможенную пошлину, при попытке постановки на учёт в ГИБДД покупатель получит доначисление — требование доплатить разницу в утильсборе и всех сопутствующих налогах. Сумма может составлять 20–40% от реальной стоимости автомобил
Почему нельзя занижать инвойс при ввозе авто из Китая? Объясняем на пальцах
13 апреля13 апр
2
1 мин