В эфире радио Спутник российскому экономисту Михаилу Хазину был задан вопрос:
Говорят: надо защищать отечественный автобизнес. Сильно выросло количество рабочих мест на АвтоВАЗе? Нет. А люди платят, вынуждены платить больше. Обычные люди.
Ответ: Это очень сложный вопрос. Это вот тот самый случай эвфемизма. Потому что основная прибыль там идёт от государственных инвестиций. Если внимательно разобраться, я, кстати, не исключаю, что если правильно действовать, то можно снизить цену.
Китайцы делают низкую цену за счёт колоссального объёма. Одно дело, когда вы производите миллион машин в год, а другое дело, когда 20 млн. Это совершенно разные вещи.
Кроме того, в Китае совершенно колоссальная промышленность, которая обеспечивает запчасти и всё остальное. Я просто историю могу рассказать.
Были такие две машины премиум сегмента, но которые стоили одинаково, вот до всех пертурбаций. То есть, до 2022-го года. Назывались они Maserati Levante и Porsh Cayenne. Они стоили по 10 миллионов рублей, ну, в такой базовой комплектации. А потом произошёл кризис, и цены выросли.
Я отследил тот момент, когда Porsh Cayenne минимальный стоил 18 млн, а Maserati 13. Я с интересом спросил в салоне: «А почему такая разница?» Они говорят: «А понимаете, в чём дело, Porsh — это модная машина. Все российские политтехнологи ездят на Porsh Cayenne. Это просто первое, что они покупают — Porsh Cayenne. И по этой причине создана совершенно колоссальная ремонтная база. То есть помещение, аренда, компьютеры, люди там работают и т.д., и т.п. И содержание этой базы включено в стоимость автомобиля.
А Maserati очень мало. И если нужна какая-то деталь, то мы поднимаем телефон, звоним в Италию и нам просто в багаже обычного самолёта присылают эту деталь. По времени это занимает, ну, может быть, на день-два больше, но существенно дешевле. Потому что нет вот этого всего». И таких историй масса.
Вот как только вы начинаете разбираться, какова реальная структура себестоимости, то вы выясняете, что вот это вот, вроде, стоит дороже, но при этом половина этих денег остаётся внутри. Зарплаты всех этих людей, аренда — это всё внутри страны. То есть сумма этих двух машин на входе может быть одинакова.
Подписка в 💬МАКС от Товарищей приветствуется!