Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Вот как сейчас выглядит ситуация на примере BMW 5 серии

: Возраст: от 3 до 5 лет (дата регистрации: 10/2022) Пробег: 34,992 км Стоимость автомобиля в Корее: ₩41,900,000 | $29,793 Объём двигателя: 1,998 cc Мощность: 184 л.с. Стоимость под ключ до Владивостока c учетом утилизационного сбора 4,580,180 ₽ В ноябре, до повышения утильсбора, такие автомобили стоили в Корее в среднем 50–60 млн вон. И под ключ в РФ их можно было привезти примерно от 3,5 млн ₽. Сейчас такие же BMW 5 серии (как этот вариант 2022 года) в Корее стоят уже около 40 млн вон. Фактически падение почти на размер утильсбора. То есть сегодня можно взять этот автомобиль за те же деньги, что и до повышения утильсбора❗️ Такие ситуации обычно долго не держатся. Когда спрос вернётся, рынок быстро отыграет обратно. Если планировали взять премиум-авто — сейчас как раз тот момент, когда это выгодно. Для просчета — пишите нам @GetAuto_managerbot

Вот как сейчас выглядит ситуация на примере BMW 5 серии:

Возраст: от 3 до 5 лет (дата регистрации: 10/2022)

Пробег: 34,992 км

Стоимость автомобиля в Корее: ₩41,900,000 | $29,793

Объём двигателя: 1,998 cc

Мощность: 184 л.с.

Стоимость под ключ до Владивостока c учетом утилизационного сбора 4,580,180 ₽

В ноябре, до повышения утильсбора, такие автомобили стоили в Корее в среднем 50–60 млн вон. И под ключ в РФ их можно было привезти примерно от 3,5 млн ₽.

Сейчас такие же BMW 5 серии (как этот вариант 2022 года) в Корее стоят уже около 40 млн вон. Фактически падение почти на размер утильсбора.

То есть сегодня можно взять этот автомобиль за те же деньги, что и до повышения утильсбора❗️

Такие ситуации обычно долго не держатся. Когда спрос вернётся, рынок быстро отыграет обратно.

Если планировали взять премиум-авто — сейчас как раз тот момент, когда это выгодно.

Для просчета — пишите нам @GetAuto_managerbot