Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

BMW уже отзывает 428 машин 1-й и 2-й серии: что не так с фонарями

30 марта компания BMW направила уведомление о проведении отзывной кампании, которая затрагивает 428 автомобилей из линеек «1 серии» и «2 серии». Речь идет не о десятках разных исполнений, а всего о шести версиях, выпущенных в ограниченный период. Читать на сайте: BMW уже отзывает 428 машин 1-й и 2-й серии: что не так с фонарями Под отзыв попали BMW 120, 120d и M135 xDrive из «первой» серии, а также 220 Gran Coupe, 220d Gran Coupe и M235 xDrive Gran Coupe из «второй». Все указанные экземпляры сошли с конвейера в промежутке с 2 июля 2025 года по 3 ноября 2025 года, поэтому владельцам более ранних или поздних машин переживать не о чем. Причина оказалась связана со светотехническим оборудованием, а именно с задними фонарями. Из-за нарушения технологического процесса при изготовлении LED-драйвера на часть автомобилей попало некорректное программное обеспечение. Оно не совпадает по совместимости с ПО блока управления задними фонарями. В итоге при внутренней диагностике во время запуска освещ

30 марта компания BMW направила уведомление о проведении отзывной кампании, которая затрагивает 428 автомобилей из линеек «1 серии» и «2 серии». Речь идет не о десятках разных исполнений, а всего о шести версиях, выпущенных в ограниченный период.

Читать на сайте: BMW уже отзывает 428 машин 1-й и 2-й серии: что не так с фонарями

Под отзыв попали BMW 120, 120d и M135 xDrive из «первой» серии, а также 220 Gran Coupe, 220d Gran Coupe и M235 xDrive Gran Coupe из «второй». Все указанные экземпляры сошли с конвейера в промежутке с 2 июля 2025 года по 3 ноября 2025 года, поэтому владельцам более ранних или поздних машин переживать не о чем.

Причина оказалась связана со светотехническим оборудованием, а именно с задними фонарями. Из-за нарушения технологического процесса при изготовлении LED-драйвера на часть автомобилей попало некорректное программное обеспечение. Оно не совпадает по совместимости с ПО блока управления задними фонарями. В итоге при внутренней диагностике во время запуска освещения и при определенных условиях управления система способна «увидеть» неисправность там, где ее нет. Из-за этого могут не включаться габаритные огни, стоп-сигналы или указатели поворота. Затрагиваются фонари как на крыльях, так и на крышке багажника.

На японском рынке случаи отказов не зафиксированы, аварий также не было. Для устранения проблемы производитель заменит задние фонари, относящиеся к дефектным, на исправные.

Популярные статьи:

-2

AAA: теперь 6 из 10 водителей жалуются на фары — и дело не только в LED

-3

Разработчик объяснил, как создать канал в MAX и почему это стоит делать уже сейчас

-4

OnePlus Ace 6 Ultra Edition уже засветился: что даст батарея 8500 мА·ч

-5

Глава Toyota Сато на встрече с 700 поставщиками впервые сказал то, что не говорят

-6

Источники: 2-нм мощности TSMC заняты до 2028 — кто встал первым

-7