Преступники воруют меньше автомобилей, потому что это стало невыгодно, заявил НСН Алексей Курчанов. Угонщики сменили профиль, поскольку в их ремесле стало больше рисков и меньше выгоды, рассказал НСН учредитель Федерального сервиса «Угона.нет» Алексей Курчанов. Число краж и угонов автомобилей в Москве сократилось в 30 раз за последние 13 лет. Об этом сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов. Его слова приводит ТАСС. Курчанов нашел главные причины для снижения этого тренда. «Сделали из автомобиля смартфон»: Как защитить китайские иномарки от угона «У нас существует два разных наказания: за кражу и за угон транспортного средства. Как приговоры распределяются между этими статьями — одному Богу известно. Есть и еще момент — ликвидность это мероприятия. Риски слишком велики. Куда проще заниматься телефонным или кибермошенничеством, когда даже не надо никуда ходить, а можно просто шифроваться и вымогать деньги. А машина не иголка — ее надо куда-то деть. В последнее время усложнила
Преступники воруют меньше автомобилей, потому что это стало невыгодно, заявил НСН Алексей Курчанов.
Угонщики сменили профиль, поскольку в их ремесле стало больше рисков и меньше выгоды, рассказал НСН учредитель Федерального сервиса «Угона.нет» Алексей Курчанов.
Число краж и угонов автомобилей в Москве сократилось в 30 раз за последние 13 лет. Об этом сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов. Его слова приводит ТАСС. Курчанов нашел главные причины для снижения этого тренда.
«Сделали из автомобиля смартфон»: Как защитить китайские иномарки от угона
«У нас существует два разных наказания: за кражу и за угон транспортного средства. Как приговоры распределяются между этими статьями — одному Богу известно. Есть и еще момент — ликвидность это мероприятия. Риски слишком велики. Куда проще заниматься телефонным или кибермошенничеством, когда даже не надо никуда ходить, а можно просто шифроваться и вымогать деньги. А машина не иголка — ее надо куда-то деть. В последнее время усложнилась схема “обеления” автомобиля. Ранее после угона злоумышленники, чтобы перепродать машину на вторичном рынке, использовали комплекс мер, связанных с подделкой документов, перебивкой номерных знаков. Но все это очень плохо ложится в новую систему электронного технического паспорта. Появляются нестыковки, что усложняет их общую схему», — подчеркнул он.
Ранее адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько предупредил НСН, чем грозит легализация в России «интерпольных» машин.