В этой статье посмотрим выставку, которая расскажет о создании линейного корабля «Императрица Мария», его прибытии в Севастополь, участии в различных операциях и гибели.
Статья написана автором канала на Дзен «Прогулки по Севастополю». Копирование или использование материалов без согласования с автором запрещены.
Мы с вами смотрели выставку на Михайловской батарее, которая была посвящена визиту Николая II в Севастополь. На ней было много фотографий с посещения императорской семьёй линкора «Императрица Мария». Если кто-то пропустил ту выставку, то ссылка на неё будет в конце. А в этой статье посмотрим другую выставку, которая расскажет о линейном корабле «Императрица Мария».
Идея создания новых линейных кораблей возникла после намерения Турции заказать у английской фирмы два дредноута:
«Дредноут» (англ. dreadnought — «бесстрашный», по имени первого корабля этого класса) — поколение артиллерийских военных кораблей, появившееся в начале XX века. Характерная особенность — однородное артиллерийское вооружение из большого числа орудий только крупного калибра (принцип «all-big-gun»).
В начале июня 1911 года был объявлен конкурс проектов линкоров дредноутного типа для Чёрного моря. Технические условия на проект были отправлены нескольким фирмам. В итоге был принят проект, который разработало «Русское судостроительное общество». Проект был подписан морским министром И.К. Григоровичем 18 ноября 1911 года.
Копия чертежа проекции правого борта линейного корабля:
А вот и сама схема:
Схема линейного корабля «Императрица Мария»:
Главные тактико-технические элементы: водоизмещение — 23413 т, длина — 168 м, ширина — 27,43 м, скорость — 21,5 узлов, дальность хода — 1640 миль (полный ход), 2960 миль (экономный ход).
После испытаний линкор осуществил переход в Севастополь:
Из-за прибытия линкора в Севастополь в городе даже закрылись магазины и школы, опустели улицы, все стояли на берегу:
«Императрица Мария» прикрывает действия 2-го отряда гидроавиации в районе Варны, октябрь 1915 года:
На выставке представлена не только информация, фотографии, но и есть несколько экспонатов:
Жаль, что книгу нельзя почитать.
Следующий плакат рассказывает о линейных крейсерах противника:
Схема линейного крейсера «Габен»:
Был построен в Гамбурге в 1909-1912 гг. Он крупнее, тяжелее и быстрее «Императрицы Марии», но значительно уступал по вооружению (калибр и дальность выстрела).
На этом изображении мы видим сравнение двух линкоров:
Добавлю карту:
И последний плакат на этой выставке:
Вступление в строй нового дредноута «Императрица Екатерина Великая» изменило расстановку сил на Чёрном море:
Здесь собраны фотографии из жизни экипажа «Императрицы Марии»:
К сожалению, 7 октября 1916 года в результате серии взрывов линейный корабль «Императрица Мария» перевернулся и затонул в Севастопольской бухте. О причинах постоянно спорят, есть разные версии: от самовозгорания пороха, небрежности экипажа до злого умысла.
Описание к фото, которое находится справа:
Здесь показаны разрушения, которые произошли на линкоре:
И ещё несколько экспонатов:
Здесь представлены специальная наклонная стрела с гаком и двумя оттяжками для навески блока. Стрела использовалась для погрузки боеприпасов. Ещё мы видим снаряд и ленточный порох, более подробно о них написано здесь:
И на этом выставка, посвященная линкору, завершается.
Спасибо, что посмотрели выставку вместе со мной!
Выставку о визите императорской семьи можно посмотреть здесь:
Подборка, в которой собраны все статьи о Михайловской батарее: