Ещё лет 10 назад, когда я начал интересоваться Кёнигсбергщиной и всем, что с ней связано, я узнал про огромный по площади преимущественно лиственный лес в крайнем юго-восточном углу области. Путь до Роминцкой пущи на машине лежит через Шталлупёнен, где мы ненадолго остановились погулять перед броском в заповедник.
Предыдущие статьи о Кёнигсбергщине собраны в подборках по ссылкам:
0. История города типична для дикого дальнего востока Кёнигсбергщины, поэтому пройдёмся тезисно: первое упоминание в 1539 году, после эпидемии чумы (1709-1711) в Шталлупёнен приехали колонисты из Зальцбурга, в 1722 году место получило городские права, а в 1818-м стало райцентром. В Первую Мировую в городе и его окрестностях шли бои между немецкой и русской армиями, и он был сильно разрушен, однако его быстро восстановили по специальной программе. В 1939 году тут проживало 6,6 тысяч человек, сейчас в два раза меньше, 3,3 тысячи.
1. Дорога, как всегда, крайне живописна, а это, между прочим, главная трасса области Кёнигсберг - Вильнюс. Со стороны властей периодически происходят поползновения срубить придорожные деревья и выпилить всю брукованку, но тогда регион потеряет часть своей души - подобных шоссе нет нигде в России. Если соблюдать правила дорожного движения, в том числе скоростной режим, то ничего опасного в таких изгородях нет:
2. Нынешнее название дано в честь полковника советской армии Степана Нестерова (1906-1944), погибшего близ посёлка Кассубен (Ильинское), похоронен герой в Каунасе.
Интересно, что при большевиках такое же название носил город Жовква на украинской Львовщине, но в честь другого человека - Петра Нестерова (1887-1914), военного лётчика, впервые исполнившего самую известную фигуру высшего пилотажа - "мёртвую петлю". Погиб он в воздушном бою близ галицкого городка, протаранив немецкий самолёт в самом начале Первой Мировой.
Ну а, наверно, самый известный Нестеров - художник-передвижник Михаил (1862-1942), чьи знакомые с детинства работы ("Портрет дочери", "На горах", "Пустынник") представлены во многих музеях бывшего СССР, например, в Третьяковской галерее.
3. Шталлупёнен был взят советскими войсками 25 октября 1944 года и, судя по депопуляции в 2 раза, получил серьёзный урон. Однако исторической застройки всё же сохранилось приемлемое количество, городская среда существует:
4. На кадре внизу главная улица, минус которой в отсутствии городской объездной - весь оживлённый трафик к государственной границе проходит прямо по ней. Точнее, проходил: после 2022-го по известным причинам движение резко сократилось.
5. Симпатичный немецкий дом с мансардным этажом:
6. Сохранилась даже красивая оригинальная плитка:
7. На улице Черняховского (которая тут за главную) выделяются два симметричных дома с аркадами, этот на восточной стороне:
8. "Стиль Майами" пополняет коллекцию гениальных российских вывесок типа "Пышечка" (в Торжке), "Top Shmot" (в Смоленске) и "Майбах Хлеб" (в Тильзите):
9. Здание на западной стороне улицы выглядит получше своего визави:
10.
11. Немецкие решётчатые столбы всё ещё в строю, даже если они уже деформированы:
12. Свернули на кайфовую тихую второстепенную улицу. Обратите внимание на исторический тротуар:
13. Котам на Кёнигсбергщине раздолье:
14. Перекресток улиц Ватутина и Артиллерии. Стоило прогуляться направо - там сохранилась пара немецких административных зданий (не забываем, что Шталлупёнен был крайсштадтом), но мы пошли в другую сторону:
15. Здесь, что называется, район вилл по близости от городского парка, приятная локация:
16.
17.
18. В парке в тёплое утро было пустынно:
19. Некоторая запущенность напомнила мои школьные годы в нулевые в Петербурге:
20.
21.
22. На одной из улиц сделали как бэ бульвар:
23. Центр Шталлупёнена в ходе боёв 80-летней давности выпилен подчистую - от кирхи и плотной застройки ничего не осталось. Теперь ядро города представляет собой обширное пустое пространство с военным мемориалом и парой советских построек:
24. Мемориалы Второй Мировой войны на Кёнигсбергщине, как правило, нетиповых проектов, и этот не исключение. Центральный объект комплекса (1984) - штурмующий (или погибающий) солдат на высоком постаменте:
25. Тут захоронено около 1200 героических советских воинов:
26. За мемориалом - восстанавливаемое немецкое здание:
27. На отдалении от центральной площи историческая застройка сохранилась:
28. Жилые дома приведены в порядок:
29.
30. Во дворах встретилось граффити с героями любимых советских мультфильмов. Как ни крути, за 35 лет независимости ничего приличного в отечественной мультипликации не придумали, а ремейки, мягко говоря, выглядят жалко.
Мне больше всего нравится "Винни-Пух", а вам?
31. Вид Одесской улицы:
32. По ней тоже следовало бы пройтись, чтобы посмотреть роскошную немецкую районную больницу (фото с викимапии):
33. Но нам нужно было спешить в Роминцкую пущу, поэтому мы лишь по пути заехали в зажелезнодорожную часть города:
34. Здесь заслуживает внимания небольшая католическая капелла (1927-1928) в духе конструктивизма, построенная для местных литовцев. Сейчас (с 1996-го) это православный храм Святого Духа:
35. Арки смело можно назвать архитектурной фишкой Шталлупёнена:
36. На самой окраине - городская водонапорка (1927), красиво замыкающая панораму мощёной улицы (кадр №33):
37. Железнодорожная станция появилась тут в 1860 году, когда сюда пришла магистраль Берлин-Кёнигсберг-Эйдткунен (граница с Российской империей), так званая Ostbahn, Восточная железная дорога. Вокзал, где, кстати, останавливаются дальние поезда, конкретно разбомбили в войну и восстановили в духе «сталианса» с упрощением облика и изменением объёмно-планировочного решения (в центральной части было два этажа).
Когда я в первый раз посетил Кёнигсбергщину в 2016 году, пограничный контроль в поезде проходил именно в Шталлупёнене, а не в Эйдткунене, как сейчас.
Ну а теперь в 4 статьях проедемся по Ромицкой пуще (Красному лесу).
Друзья! Ставьте лайк, если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал, если хотите получать мои статьи себе в ленту, и пишите комментарии, обратная связь очень важна для меня и мотивирует писать дальше.
Спасибо за внимание!