В Подмосковье выставили на продажу редчайший ВАЗ-21099 с роторно-поршневым двигателем (РПД). Таких «роторных» «Лад» завод собрал всего несколько сотен штук, а этот экземпляр, по словам владельца, уникален вдвойне: на нем установлен заводской коллектор под два штатных карбюратора Solex. О находке сообщила «Российская газета».
Под капотом автомобиля 2002 года выпуска находится агрегат ВАЗ-415. При скромном объеме в 1,3 л этот мотор выдает 140 лошадиных сил — характеристики, которые до сих пор вызывают уважение на фоне обычных жигулевских «четверок».
Как пояснил продавец, силовой агрегат прошел капитальный ремонт с применением оригинальных запчастей. После восстановления автомобиль практически не эксплуатировали. Владелец подчеркивает, что это, возможно, единственный известный экземпляр, сохранивший такую конфигурацию впускной системы.
За раритетную спортивную модификацию просят ₽900 тыс.
Автор: Евгений Акопян