Поход князя Олега на Царьград (Константинополь) в 907 году одно из ключевых событий ранней русской истории, подробно описанное в «Повести временных лет». Особое внимание привлекает эпизод с «кораблями на колёсах», который стал символом военной хитрости и изобретательности древнерусских воинов.
Подготовка к походу
Согласно летописям, князь Олег собрал огромное войско, включавшее варягов, славян, финно-угорские и другие племена («Великая Скифь»). В поход отправилось около 2000 кораблей, каждый из которых вмещал до 40 воинов. Часть войска двигалась по суше, вдоль побережья. Олег оставил в Киеве князя Игоря и двинулся на Константинополь.
Осада Царьграда
Подойдя к городу, русы столкнулись с серьёзным препятствием: византийцы преградили вход в бухту Золотой Рог цепью, а город затворили. Это лишало Олега возможности напрямую атаковать с моря. Летописец отмечает, что греки «замкнули Суд» - пролив, соединяющий Мраморное море с бухтой.
Инженерная хитрость: корабли на колёсах
В этом месте «Повесть временных лет» описывает необычный манёвр:
«И повелел Олег своим воинам сделать колёса и поставить на колёса корабли. И когда поднялся попутный ветер, подняли они в поле паруса и двинулись к городу».
Этот эпизод вызывает много вопросов у историков. Некоторые считают его литературным приёмом, подчёркивающим хитрость Олега, другие предполагают, что в основе легенды могла лежать реальная операция по транспортировке судов волоком через перешеек, отделяющий Босфор от Золотого Рога.
Существует несколько версий интерпретации этого эпизода:
- Техническая реализация: возможно, корабли поставили на примитивные катки (бревна), а паруса использовали для облегчения движения, частично поднимая суда над землёй и уменьшая трение.
- Сравнение с античными прецедентами: аналогичный приём упоминает античный автор Юлий Фронтин в произведении «Стратагемы». Там рассказывается о полководце Спарты Лисандре, который спас свои корабли, переправив их по суше на катках.
- Психологический эффект: вид «плывущих» по земле кораблей мог оказать сильное впечатление на византийцев, привыкших к морским атакам.
Испуганные греки запросили мира. Олег потребовал огромную дань: по 12 гривен серебра на каждого воина, а также отдельные выплаты для князей Киева, Чернигова, Переяславля, Полоцка, Ростова, Любеча и других городов. Кроме того, договор 907 года предоставил русским купцам значительные привилегии:
- беспошлинная торговля в Константинополе;
- бесплатное продовольствие на 6 месяцев пребывания;
- право мыться в банях;
- снабжение продовольствием и корабельными принадлежностями на обратный путь.
В знак победы Олег прибил свой щит на вратах Царьграда. Этот жест мог символизировать не только победу, но и установление мира, так как у древних норманнов обычай вешать щит на воротах города в знак мира был распространён.
Историческая достоверность
Интересно, что в византийских источниках нет упоминаний о походе 907 года. Некоторые историки считают, что летописное описание содержит фольклорные мотивы и преувеличения, например, численность войска и флота. Однако успех Олега мог быть обусловлен тем, что византийцы помнили о погроме, учинённом русами в 860 году, и предпочли откупиться.
Значение события
Поход Олега укрепил положение Руси на международной арене и заложил основы для развития торговых отношений с Византией. В 911 году был заключён новый договор, который позволил русским судам свободно плавать по Чёрному морю. Этот эпизод стал символом военной смекалки и технической изобретательности древнерусских воинов, а также отразил стремление Руси к расширению влияния и укреплению экономических связей.
Таким образом, «корабли на колёсах» остаются одним из самых ярких и дискуссионных эпизодов в истории Древней Руси, сочетая в себе элементы реальности и фольклора.
Понравилась статья? Ставь лайк, подписывайся на канал и жди новую публикацию.