Бренд Belgee появился на российском авторынке два года назад, осенью 2023-го, и сразу начал набирать популярность. За два года в России реализовано 76,3 тысячи автомобилей Belgee. Более трети продаж (33,7%) приходится на Москву и область. Секрет успеха марки очевиден, заявил в своем Telegram-канале директор «Автостата» Сергей Целиков.
«Под новым брендом продаются постепенно устаревающие (но от этого не становящиеся хуже) модели Geely. Их собирают на заводе в дружественной Беларуси. Поэтому цены конкурентны и спрос хороший», — объяснил Целиков.
К сентябрю 2025 года Belgee оказался на четвертом месте в российском рейтинге продаж (8346 шт.), опередив Changan (5856 шт.) и Chery (8023 шт). При этом Belgee почти догнал своего «прародителя» Geely (9741 шт.).
Тираж модели X50 (Coolray) с момента запуска продаж в сентябре 2023-го составил 58,1 тыс. шт, а модели Х70 (Atlas Pro), которая продается с июля 2024-го — 18,1 тыс. шт. В модельный ряд также входит седан S50, который вышел на рынок РФ только в конце сентября и является перелицованным Geely Emgrand и имеет более доступную цену — ниже 2 млн рублей.
«Belgee S50 становится реальным конкурентом Lada Vesta. Он больше по габаритам и более оснащенный, но… Как говорят участники рынка, проблемы Belgee кроются в производственных мощностях. Изначально построенный завод в Жодино был рассчитан на выпуск 60 тысяч автомобилей в год. Сейчас выпуск уже превышает этот объем. Поэтому дальнейший рост производства и продаж будет зависеть от успешности модернизации предприятия. Она уже началась», — добавил Целиков.
