Если вы решили пригнать авто, то уже знаете, что это намного дешевле, чем купить в России.
Да, это так.
Но, прежде чем заказать авто – проверьте, а потом перепроверьте ваш бюджет, чтобы его хватило на ВСЕ расходы.
Что вы делаете, когда решение пригнать авто уже принято?
Начинаете писать в несколько фирм по импорту авто и искать, кто предложит дешевле. И находите! Теперь вы выбрали минимальную цену и обрели уверенность, что автомобиль приедет в ваш город именно за эти деньги.
Второй вариант. Вы загуглили заграничные сайты по продаже автомобилей и узнали, где находится кнопка переводчика в браузере.
Выбрали марку, модель, пробег и самую низкую цену или даже немного выше, потому что фотографии красивые и на них не видно, что машина битая или восстановленная. Отправили ссылку в компании по пригону авто и вам посчитали цену под ключ такую, что денег не только хватит на всё, но еще и останется на новый айфон, а то и на айфоны для всей семьи. Неплохо, думаете вы - надо брать!
Но! не спешите заключать договор.
Купить авто из-за границы — это не поход к дилеру в родном городе. Надо всё внимательно посчитать, автомобиль едет из чужой страны, да еще через таможню, нужно узнать все подробности и этапы, на которых у вас попросят деньги за дальнейшее продвижения автомобиля в вашу сторону.
Имейте ввиду:
· самые дешевые предложения компаний по импорту авто могут оказаться в результате самыми дорогими и невыгодными (вам не все расходы посчитали; не по тому курсу; забыли про комиссию банка; есть скрытые комиссии и платежи, о которых вам не сказали; доставку посчитали не до вашего города, вы просто упустили какие-то расходы из-за большого потока информации и/или потому что плохо разбираетесь во всех моментах импорта автомобилей);
· нормальные фирмы (не мошенники) не берут большую предоплату за автомобиль. Как правило, это небольшой депозит для бронирования авто у продавца и оплаты услуг самой фирмы;
· если цена в объявлении по низу рынка, то автомобиль всегда будет с какими-то проблемами (ДТП, скрученный пробег, технические дефекты, утопленник, а может быть в лизинге или кредите) - откажитесь от него сразу;
· если смотрите авто с пробегом на заграничной площадке, выбирайте среднюю цену и добавьте к ней процентов 10-20 – это будет вариант с наименьшим количеством окрасов и дефектов, а может даже с заводским окрасом;
· реальную цену до РФ может дать только экспортная компания, которая созвонится с продавцом и, как минимум, получит видео с проверкой кузова толщиномером. На сайте информация такая, какую ее указали при размещении объявления, никакой гарантии достоверности – нет, могут написать без страховых случаев, а по факту вся сторона окрашена.
Итак, прежде чем заключить договор на покупку авто из-за границы:
· определитесь какой вы хотите автомобиль (а также какой вы не хотите, чтобы подборщики не тратили время на подбор аналогов, которые вам не нужны);
· пришлите подборщику исходные данные (хотя бы какой кузов, бюджет и цвет, но лучше конечно марка, модель, поколение, комплектация, тип кузова, топливо, объем и мощность двигателя, привод, пробег, цена, цвет, год выпуска), чтобы вам посчитали ориентировочную стоимость автомобиля под ключ до вашего города (эта стоимость будет самой близкой к фактической, той которая получится, когда у вас в руках будут ключи и свидетельство о регистрации);
· запишите все ваши расходы на приобретение автомобиля под ключ и добавьте процентов 10 на непредвиденные расходы (например перестой на СВХ, увеличение тарифов перевозчиков, комиссия за переводы, конвертация валюты, надо закинуть чуть больше на свой счет в ФТС для оплаты таможенных платежей, чтобы нивелировать колебания курсов и т.п.), а еще возможно придется купить зимнюю резину, новый аккумулятор, заказать второй ключ, если авто продается с одним.
Что входит в ориентировочную цену авто под ключ в РФ:
1. комиссия фирмы по импорту автомобиля (80-100 тыс. руб.);
2. обеспечительный платеж для бронирования автомобиля экспортной компанией у продавца, вычитается из инвойса после бронирования (60-100 тыс. руб.);
3. инвойс за автомобиль (стоимость надо считать индивидуально). Купить авто за границей сразу на себя нельзя, она выкупается на местную компанию с экспортной лицензией (проверьте её наличие!). Поэтому кроме цены автомобиля у продавца, инвойс может включать:
· комиссию дилера за сделку,
· расходы на услуги местной фирмы-экспортера (проведение выездных осмотров, бронирование авто, снятие с учета, оформление документов купли-продажи, перегон авто внутри страны вывоза до порта/автовоза, растонирование и т. п.),
· доставку до РФ (фрахтование до Владивостока, либо автовоз до Уссурийска, Хоргоса, Кашгара и т. п. - зависит от страны вывоза, расстояния до вашего города и таможни, в которой пошлины и сборы будут дешевле).
4. таможенная очистка (таможенный брокер, СВХ, СБКТС, ЭПТС, таможенные платежи и сборы, платная стоянка в ожидании погрузки на автовоз, перегон к месту погрузки на автовоз).
5. Доставка по России до вашего города (автовоз или эвакуатор, либо автовоз + эвакуатор).
Кроме этого, надо учесть валютные/биржевые курсы на день оплаты инвойса и таможенных платежей, а также расходы для постановки автомобиля на учёт в РФ, ОСАГО.
Пишите нам, мы всё рассчитаем и решим вашу проблему покупки хорошего автомобиля!
8-922-239-7921 (WhatsApp, Telegram).
