Активисты движения «Ветераны России» выступили с инициативой ввести закон, запрещающий управлять автомобилями людям старше этого возраста. Пока в наших законах не прописан верхний предел, но обсуждение уже разгорелось не на шутку.
Почему вы можете обсудить возраст?
Основная идея — здоровье и реакция: с возрастом тумана меняются зрение, слух, скорость. Состояние, а это означает — предполагаемый риск аварийной ситуации и сопутствующие ситуации на дороге. Представьте себе: человек старше 70 лет с ухудшенной заметностью и медлительными реакциями оказывается за рулём — кто-то может посчитать это опасным для всех участников движения.
Оппоненты предлагают ввести обязательные медицинские проверки или даже сократить срок действия удостоверенных водителей — до 5 или 7 лет — для контроля состояния здоровья старших водителей.
Что говорят власти и эксперты?
Помощник министра здравоохранения Алексей Кузнецов заявил, что сам возраст по себе не установлен в состоянии безопасно управлять авто. Главное — состояние здоровья и его объективная оценка. Так что, по его мнению, необходимо уделять внимание индивидуальной диагностике, а не возрасту.
В свою очередь, депутат Пётр Толстой уверен, что многие пожилые люди превосходно справляются с управлением — они внимательнее, ответственнее и не учатся в этом молодом возрасте. Он отметил, что чрезмерные ограничения могут лишить права пенсионеров безбоязненно передвигаться и даже прибавить государственные бюрократические процедуры и штрафы.
За и против: резкие аргументы
За ограничения:
Меньше аварийной ситуации из-за ухудшения состояния.
Повышение безопасности на дорогах для всех участников.
Предотвращение трагедии, границ с невнимательностью или нарушением правил.
Против:
Это — дискриминация по возрасту, ущемление прав.
Каждый человек уникален, и нужно рассматривать его состояние индивидуально, а не по возрастной категории.
Многие пожилые водители — аккуратны, ответственны и хорошо знают свои возможности.
Мнения автора и выводы
На мой взгляд, эта инициатива — не самый правильный путь. Вместо того, чтобы лишить людей права вести, нужно бороться с нарушителями, которые покупают фальшивые сведения или подделывают документы. Пусть лучше проверят здоровье честных граждан, а не вводят унизительные ограничения.
Общая идея — найти баланс. Безопасность на дорогах важна, но не стоит забывать о правах на свободу передвижения людей. Важен индивидуальный подход, а не универсальные запреты. Только так можно обеспечить безопасность и уважать достоинство каждого.
Читайте также:
Да у них обкатка лишь на 200 тысячах заканчивается: моторист назвал 5 вариантов ресурсных ДВС
ГАИшник рассказал, как они на раз-два вычисляют водителей, которые накануне «употребляли»