С 1 ноября 2025 года в России будет увеличен утилизационный сбор для автомобилей с высокой мощностью двигателя. Это изменение может привести к сокращению импорта легковых автомобилей из таких стран, как Республика Беларусь, Киргизская Республика, Грузия и Республика Корея, через которые сейчас поступает около 80% таких автомобилей в Россию.
По мнению руководителя автомобильной платформы Pango Cars Антона Ганжи, увеличение утилизационного сбора сделает ввоз мощных автомобилей экономически невыгодным. При этом поставки менее мощных моделей из Китая и Объединенных Арабских Эмиратов, вероятно, будут продолжаться.
Японские автомобили с правосторонним расположением руля, составляющие около 10% от общего числа мощных автомобилей, будут меньше подвержены влиянию этого изменения. В категорию автомобилей, на которые распространится увеличенный сбор, войдут премиальные модели, такие как BMW и Mercedes-Benz, а также популярные кроссоверы, включая Geely Monjaro.
Ожидается, что введение новых тарифов приведет к росту цен на автомобили премиум-класса и мощные кроссоверы. В то же время сегмент массовых автомобилей, скорее всего, останется доступным для покупателей. В преддверии вступления в силу новых правил, до 1 ноября 2023 года, ожидается увеличение числа сделок по покупке автомобилей на текущих условиях, пишет источник.