В Нижнем Новгороде локализовали выпуск турбодизельных двигателей для коммерческих автомобилей ГАЗ — «Соболя», «Газели» и «Валдая». Эти модели оснащались таким мотором с 2023 года, но прежде агрегаты выпускались в Китае.
Восточный партнёр продолжает поставлять технологию, однако теперь двигатели собирают на предприятии «Нижегородские грузовые автомобили». Как стало известно редакции Quto, планируется достичь 80-процентного уровня локализации силового агрегата.
До конца 2025 года компания освоит производство распределительного вала, отмечается в заметке. До 2027-го намерены локализовать блок цилиндров, коленчатый вал, турбокомпрессор, стартер, генератор и другие узлы.
С недавнего времени Горьковский автозавод отказался от 2,8-литрового дизеля Cummins, сделав ставку на собственный продукт. В проект вложено 14 млрд росс. рублей, из которых 8,7 млрд — льготные займы Фонда развития промышленности. Сам дизельный двигатель объёмом 2,5 литра и мощностью от 150 до 190 сил изначально разработан китайской компанией Foton.
Фото: Quto
