Возврат к 1990-м
Бартерная торговля снова становится частью внешнеэкономической политики России. Как отмечает Reuters, впервые с 1990-х годов компании начинают обменивать зерно, металлы и сырьё напрямую на автомобили, стройматериалы и оборудование.
Как это работает
Суть бартерных схем проста: российские товары отправляются за рубеж без финансовых расчётов, а взамен приходят промышленные или потребительские товары. Такой подход позволяет обойти блокировку долларовых и евровых платежей.
«Рост бартера — это симптом дедолларизации, санкционного давления и проблем с ликвидностью у партнёров», — пояснил Максим Спасский из Российско-Азиатского союза промышленников.
Примеры сделок
— китайские автомобили в обмен на российскую пшеницу;
— семена льна — на стройматериалы;
— металлопродукция — на судовые двигатели.
Reuters сообщает о восьми подтверждённых случаях бартерных сделок, хотя их реальный масштаб может быть выше.
Масштабы и статистика
Из-за непрозрачности данных точно оценить объём бартера невозможно. Однако косвенные признаки указывают на рост: расхождение между статистикой ЦБ и таможни в первой половине года достигло $7 млрд.
Перспективы
Бартер чаще используется в торговле с Китаем, Турцией и странами Азии. Пока его доля в общем объёме контрактов невелика, но эксперты уверены, что число таких сделок будет увеличиваться. Для России это способ не только обойти санкции, но и укрепить альтернативные механизмы внешней торговли.
Итог
Бартер из прошлого возвращается в современную экономику. Если раньше он считался признаком слабости системы, то теперь становится инструментом выживания и адаптации к санкционным ограничениям.