Система "Платон" начнет внедрять новый механизм с 1 сентября 2025 года, который будет автоматически корректировать маршруты большегрузного транспорта на участках федеральных автодорог. Это станет возможным в тех случаях, когда навигационные данные от бортовых устройств не передаются в систему. Постановление по этому вопросу было опубликовано на портале нормативных правовых актов.
В Министерстве транспорта уточнили, что благодаря принятому постановлению начнет работать алгоритм, способный самостоятельно определять маршрут автомобилей даже в отсутствие данных от бортовых устройств. Для этого будут применяться данные с камер фотовидеофиксации и другие технические средства. Основная цель изменений — сделать процесс оплаты более прозрачным и точным, а также повысить надежность работы всей системы.
Изменения позволят владельцам большегрузного транспорта получать уведомления о пройденном маршруте и начисленной плате в личном кабинете системы "Платон". Вся информация будет отображаться в отчетах, что облегчит контроль за расходами.
В Министерстве транспорта также объяснили, что данные меры нацелены на устранение проблем с помехами спутниковой навигации, которые могут быть вызваны от работы средств радиоэлектронной борьбы до целенаправленных действий отдельных перевозчиков, использующих специальные устройства для подавления сигнала. "Это отрицательно влияет на функционирование бортовых устройств "Платон", тахографов и других электронных систем", — указано в сообщении Минтранса в телеграм-канале.
Наряду с этим подчеркивается, что использование так называемых "глушилок" недобросовестными перевозчиками создает помехи для окружающих грузовиков с бортовыми устройствами "Платон", что приводит к необоснованным обвинениям добросовестных участников перевозки.
