Вот модель парусника XIX века. Под снимком короткое пояснение от продавца: «Это моё хобби длиною в 63 года». Валерий, владелец и создатель парусника, гордится своим возрастом и своим опытом: – Мне 76 лет. В 12 лет – мы же, послевоенные детишки, шустрые были – мама привела меня в Дом пионеров. Авиамоделирование меня не привлекло. Но вот я увидел модель парусника, и у меня замерло сердце. Юный Валера участвовал в соревнованиях, разбирался с станках, имел по автомодельному спорту взрослый разряд. Повзрослел и пошел работать на моторный завод – но по вечерам, чтобы отвлечься, рассматривал чертежи кораблей. И, конечно же, делал их сам. Так за несколько лет он сделал целый флот – 8 масштабных парусников. – Знаете, как к этому в Европе относятся? Там это считается занятием для богатых лентяев. Но это такой полет души, когда паруса надуты ветром! – рассказал мужчина изданию «Тюменская область сегодня».
И при этом продает их – каждый из парусников стоит несколько сотен тысяч
Вот модель парусника XIX века. Под снимком короткое пояснение от продавца: «Это моё хобби длиною в 63 года». Валерий, владелец и создатель парусника, гордится своим возрастом и своим опытом:
– Мне 76 лет. В 12 лет – мы же, послевоенные детишки, шустрые были – мама привела меня в Дом пионеров. Авиамоделирование меня не привлекло. Но вот я увидел модель парусника, и у меня замерло сердце.
Юный Валера участвовал в соревнованиях, разбирался с станках, имел по автомодельному спорту взрослый разряд. Повзрослел и пошел работать на моторный завод – но по вечерам, чтобы отвлечься, рассматривал чертежи кораблей. И, конечно же, делал их сам. Так за несколько лет он сделал целый флот – 8 масштабных парусников.
– Знаете, как к этому в Европе относятся? Там это считается занятием для богатых лентяев. Но это такой полет души, когда паруса надуты ветром! – рассказал мужчина изданию «Тюменская область сегодня».
