Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Самый высокий лифт в мире: Байлонг (Китай

Самый высокий лифт в мире: Байлонг (Китай) Строительство Байлонг-лифта началось в октябре 1999 года, и уже в 2002-м он был открыт для посещений. Сообщается, что его официальная высота составляет 326 метров, что делает его самым высоким наружным лифтом в мире. Лифт встроен прямо в кварцитовую скалу национального парка Чжанцзяцзе (провинция Хунань). Он состоит из трёх двухъярусных стеклянных кабин, каждая способна вместить до 50 человек (около 4 900 кг). Впечатляет не только высота, но и скорость: за счёт модернизации в 2015 году подъем занимает всего 1 минуту 32 секунды — это также самый быстрый пассажирский лифт с наибольшей грузоподъёмностью. Проект неоднократно признавали рекордным. В 2015 году он официально попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый высокий наружный лифт. При этом его строительство вызвало споры: лифт расположен в зоне Всемирного наследия ЮНЕСКО. Получались ли экологические дивиденды — сокращение износа горных троп и перегрузки инфраструктуры туристами — или вред?

Самый высокий лифт в мире: Байлонг (Китай)

Строительство Байлонг-лифта началось в октябре 1999 года, и уже в 2002-м он был открыт для посещений. Сообщается, что его официальная высота составляет 326 метров, что делает его самым высоким наружным лифтом в мире.

Лифт встроен прямо в кварцитовую скалу национального парка Чжанцзяцзе (провинция Хунань). Он состоит из трёх двухъярусных стеклянных кабин, каждая способна вместить до 50 человек (около 4 900 кг). Впечатляет не только высота, но и скорость: за счёт модернизации в 2015 году подъем занимает всего 1 минуту 32 секунды — это также самый быстрый пассажирский лифт с наибольшей грузоподъёмностью.

Проект неоднократно признавали рекордным. В 2015 году он официально попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый высокий наружный лифт. При этом его строительство вызвало споры: лифт расположен в зоне Всемирного наследия ЮНЕСКО. Получались ли экологические дивиденды — сокращение износа горных троп и перегрузки инфраструктуры туристами — или вред? Споры до сих пор не утихают.

-2
-3
-4
-5