Согласно сообщению ТАСС, премьер-министр РФ Михаил Мишустин на профильной стратегической сессии заявил, что следует довести до завершения опытно-конструкторские работы по всем реализуемым авиационным программам соответственно, по планам, которые у нас есть.
По его словам, самолет МС-21 и легомоторный «Байкал» должны быть готовы к серийному выпуску не позднее конца 2026 года.
«Предварительные результаты есть. В частности, вчера была успешно протестирована работа бортового радиоэлектронного оборудования в ходе летных испытаний нашего флагмана МС-21», — подчеркнул Мишустин.
Он также поделился, что впервые поднялась в воздух летающая лаборатория на базе Як-40 с двигателем ВК-800СМ, который планируется устанавливаться не только на лекомоторные самолеты "Байкал", но и на совместный с белорусами проект самолета "Освей".
Также по словам Мишустина, завершение сертификации ближнемагистрального лайнера в имоптозамещенной версии «Суперджет 100» с двигателями ПД-8 ожидается не позднее декабря 2025 года. Ожидается завершение сертификации и регионального самолета Ил-114-300, говорится в сообщении ТАСС.
По данным ОАК, российский турбовинтовой региональный пассажирский самолёт Ил-114-300 уже выполнил 116 полетов в рамках сертификационных испытаний, 37 из которых только за прошедший месяц. Также сообщается, что до конца этого лета опытный образец смолота Ил-114-300 оснастят новым интерьером пассажирского салона.
Планируется, что до конца 2026 года первый эксплантат Ил-114-300 – авиакомпания Red Wings получит 3 новых самолета в одноклассной компоновке с пассажировместимостью до 68 человек. А до конца 2027 года, согласно производственного плана, авиаперевозчик ожидает поставку еще не менее 8 бортов.
Помимо этого, ОАК в конце июня этого года показала один из предварительных вариантов отечественного интерьера для МС-21, который был установлен на втором опытном самолете.
По данным Госкорпорации, интерьер, включая багажные полки, оконные и потолочные панели, кухонные и туалетные модули, гардероб, перегородки, шторки, облицовка и окантовка дверей, а также кресла, был изготовлен российской компанией «Авиационные интерьеры» в рамках программы импортозамещения.
Также в рамках недавнего визита главы Минпромторга РФ Антона Алиханова на Уральский завод гражданской авиации УЗГА показали первые опытные легкомоторные многоцелевые самолеты ЛМС-901 «Байкал», которые как утверждается разработчиком, готовят для прохождения сертификационных испытаний. Планируется, что самолет «Байкал» получит сертификат типа до конца 2026 года.