Объединённая авиастроительная корпорация показала один из предварительных вариантов отечественного интерьера МС-21, который был установлен специалистами Иркутского авиационного завода на опытном самолете.
По данным ОАК, данный интерьер лайнера, включая багажные полки, оконные и потолочные панели, кухонные и туалетные модули, гардероб, перегородки, шторки, облицовка и окантовка дверей, а также кресла бизнес-класса, был изготовлен российской компанией «Авиационные интерьеры» в рамках программы импортозамещения МС-21.
По словам начальника отдела интерьера, пассажирского и бытового оборудования ПАО «Яковлев» Генара Шувалова, специалисты отметили качество исполнения нового интерьера. Монтаж сопровождали представители предприятия-изготовителя авиационных интерьеров, говорится в сообщении.
Также было подчеркнуто, что ряд комплектующих встали даже лучше, чем их иностранные аналоги, ранее изготовленные и протестированные на этом опытном самолете.
Как заявил генеральный директор компании «Авиационные интерьеры» Роман Рамазанов, что установка первого комплекта интерьера для МС-21, является важным этапом стратегического сотрудничества с ПАО «Яковлев».
«Благодаря этому шагу мы с уверенностью запускаем серийное производство интерьеров для МС-21», — заявил Роман Рамазанов.
Согласно сообщению производителя самолетов, это только первый этап в оснащении самолета отечественным интерьером. В ближайшее время предполагается полное импортозамещение половых панелей и панелей багажного отделения, которые планируется производить в Ульяновске.
Стоит отметить, что 26 июня 2025 года первый опытный вариант импортозамещенного лайнера МС-21 с российскими системами и двигателями ПД-14 приступил к этапу летных сертификационных испытаний. Первый сертификационный полет состоялся с аэродрома в Жуковском.
По словам главы группы «Аэрофлот» Сергея Александровского, авиакомпания готовится начать коммерческую эксплуатацию ипортозамещенного самолета МС-21 в IV квартале 2026 года. Поставленные самолеты МС-21 «Аэрофлот» планирует передать в эксплуатацию своей дочерней авиакомпании «Россия».
Также он поделился, что до 2030 года планируют получить чуть более 100 российских самолетов МС-21. На сегодняшний день «Аэрофлот» уже заключил твердый контракт на поставку 18 самолетов МС-21. Твердые контракты на остальные 90 машин, которые должны быть переданы до 2030 года, планируется согласовать с ОАК уже в ближайшее время.
При этом стоит отметить, что по ранее оптимистическим прогнозам ОАК и в рамках утверждённой КПГА до 2030 года, группа «Аэрофлот» должна была получить 210 самолетов линейки МС-21.
Однако как заявил Александровский, остальные самолеты МС-21 группа планирует получить до 2033 года, так как данное соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией о поставках 210 самолетов МС-21 теперь рассчитано на период и после 2030 года. Также он поделился, что согласно планам авиакомпании, группа планирует пополнить свой парк 339 российскими лайнерами МС-21