Скоро страхование автомобилей может стать справедливее: уже во второй половине 2025 года в России могут ввести выплаты по ОСАГО без учета износа. Это значит, что владельцы подержанных машин наконец-то смогут получить полную стоимость ремонта, а не его остаток после вычета амортизации.
Разбираемся, как будет работать новая схема, кому она выгодна и не приведет ли это к подорожанию полисов.
Почему сейчас денег на ремонт не хватает
Сегодня при ДТП страховые компании чаще всего выплачивают компенсацию деньгами, а не отправляют машину в сервис. Но сумма выплаты рассчитывается с учетом износа — чем старше автомобиль, тем меньше получит владелец.
Как это работает сейчас:
- Максимальный вычет за износ — 50% от стоимости ремонта.
- Для машин старше 5–7 лет компенсация может сокращаться вдвое.
- В итоге автовладельцу часто приходится доплачивать за ремонт из своего кармана.
Из-за этого многие остаются недовольны: формально страховка покрывает ущерб, но на практике денег хватает только на половину работ.
Что изменится в 2025 году
Госдума, Минфин и ЦБ поддерживают инициативу, которая позволит получать дополнительную выплату, если первой компенсации не хватило.
Как это будет работать:
- Первая выплата — как сейчас, с учетом износа.
- Если денег не хватило, владелец самостоятельно ремонтирует машину в любом сервисе.
- После ремонта можно подать документы (чеки, акты) страховщику и запросить доплату за износ и скрытые повреждения.
Важно:
- Отремонтировать машину нужно в течение 9 месяцев после аварии.
- Если повреждения незначительные, можно оставить деньги себе — но тогда доплаты не будет.
Кому выгодна новая схема
- Владельцам старых авто (5+ лет) — их выплаты могут вырасти на 30–40%.
- Тем, кто хочет ремонтироваться в «своем» сервисе — сейчас страховые часто отправляют на партнерские СТО, но там бывают задержки из-за дефицита запчастей.
- Водителям, которые сталкивались с нехваткой выплат — теперь можно будет получить полную сумму.
А не подорожает ли ОСАГО?
Страховщики признают: выплаты вырастут, а значит, возможен и рост цен на полисы. Оценки разные:
- В среднем полис может подорожать на 5–7%.
- Для некоторых категорий водителей (например, с высокой аварийностью) повышение будет заметнее.
Но есть и плюс: если больше людей станут ремонтироваться у официальных партнеров, страховые смогут контролировать расходы и сдерживать тарифы.
Что в итоге
Новые правила упрощают жизнь автовладельцев, особенно с подержанными машинами. Теперь не придется мириться с тем, что износ «съедает» половину выплаты.
Остается надеяться, что закон примут без задержек, а страховщики не станут резко поднимать цены. Если все пройдет гладко, уже в 2025 году ОСАГО станет чуть справедливее.
А вы как считаете — эта реформа давно назрела или есть подводные камни? Делитесь в комментариях! 🚗💨
