Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Транспортная планета

Городской общественный транспорт на старых советских открытках

Всем привет! Сегодня немножко отвлечемся от транспорта Лиссабона и окунемся в историю советских городов. Прибираясь в шкафу наткнулся на наборы открыток городов СССР. Во многих из них имеются снимки, на которые случайно или специально попал общественный транспорт. Решил я их вам сегодня показать. Набор открыток "Владимир", издательство "Планета", 1976 год. На левой половине открытки изображен проспект Ленина, на котором виднеется популярный троллейбус 1970-х - ЗиУ-5. Кстати, в противоположную сторону от нас так же удаляется троллейбус. На следующей открытке на фоне исторических зданий Торговых рядов 18 века мы видим автобус ПАЗ-672. В 1976 году современная Большая Московская улица называлась улицей III Интернационала. Набор открыток "Севастополь", издание Министерства связи СССР, 1973 г. Этот набор нас сразу же встречает наличием транспорта на обложке. На площади адмирала Нахимова изображено сразу два автобуса. К сожалению, понять, что за модель не возможно. Следующая открытка - пло
Оглавление

Всем привет! Сегодня немножко отвлечемся от транспорта Лиссабона и окунемся в историю советских городов.

Прибираясь в шкафу наткнулся на наборы открыток городов СССР. Во многих из них имеются снимки, на которые случайно или специально попал общественный транспорт. Решил я их вам сегодня показать.

Владимир

Набор открыток "Владимир", издательство "Планета", 1976 год.

На левой половине открытки изображен проспект Ленина, на котором виднеется популярный троллейбус 1970-х - ЗиУ-5. Кстати, в противоположную сторону от нас так же удаляется троллейбус.

На проспекте В. И. Ленина, фото Б. Логинова; Памятник В. И. Ленину, фото А. Маркелова. Из набора открыток "Владимир", издательство "Планета", 1976 г.
На проспекте В. И. Ленина, фото Б. Логинова; Памятник В. И. Ленину, фото А. Маркелова. Из набора открыток "Владимир", издательство "Планета", 1976 г.

На следующей открытке на фоне исторических зданий Торговых рядов 18 века мы видим автобус ПАЗ-672. В 1976 году современная Большая Московская улица называлась улицей III Интернационала.

Торговые ряды XVIII в. фото В. Гиппенрейтера, Из набора открыток "Владимир", издательство "Планета", 1976 г.
Торговые ряды XVIII в. фото В. Гиппенрейтера, Из набора открыток "Владимир", издательство "Планета", 1976 г.

Севастополь

Набор открыток "Севастополь", издание Министерства связи СССР, 1973 г.

Этот набор нас сразу же встречает наличием транспорта на обложке. На площади адмирала Нахимова изображено сразу два автобуса. К сожалению, понять, что за модель не возможно.

Севастополь, пл. Адмирала Нахимова, фото Ю. Капитанова; из набора открыток "Севастополь", 1973 г.
Севастополь, пл. Адмирала Нахимова, фото Ю. Капитанова; из набора открыток "Севастополь", 1973 г.

Следующая открытка - площадь Адмирала Ушакова. На ней мы видим автобус на переднем плане, а на заднем - троллейбус Škoda 9Tr делает разворот вокруг площади. Сейчас таких машин уже в Крыму, да и не только там не встретишь.

Площадь Адмирала Ушакова, фото Ю. Капитанова; из набора открыток "Севастополь", 1973 г.
Площадь Адмирала Ушакова, фото Ю. Капитанова; из набора открыток "Севастополь", 1973 г.

Ленинград

Из Санкт-Петербурга, а точнее тогда еще города-героя Ленинграда привезено несколько наборов открыток.

Первый набор - "Город-герой Ленинград", издательство "Плакат", 1980 г.

На верхнем фото изображена площадь Стачек и Нарвские ворота, а перед ними от остановки отъезжает легендарный советский троллейбус ЗиУ-682. Сейчас здесь свой путь заканчивает один единственный маршрут 20-ый. А до 1994-ого на троллейбусе можно было доехать в центр города. Линия по Старо-Петергофскому проспекту была закрыта временно в 1994 году. Исторически здесь ходил 8-ой маршрут, который соединял 2-ой троллейбусный парк и Автовский ДСК. На заднем фоне видны автобусы Икарус.

Площадь Стачек у Нарвских триумфальных ворот, фото Б. Лосина; Рабочий отряд Нарвской заставы, 1941 г. Из набора открыток "Город-герой Ленинград", 1980 г.
Площадь Стачек у Нарвских триумфальных ворот, фото Б. Лосина; Рабочий отряд Нарвской заставы, 1941 г. Из набора открыток "Город-герой Ленинград", 1980 г.

Следующая открытка - вид на район Купчино. На ней изображена перспектива Бухарестской улицы, а переднем плане поезд из трамвайных вагонов ЛМ-68.

Здесь была деревня Купчино, фото В. Самойлова; на улицах блокированного Ленинграда 1941-1942 гг., из набора открыток "Город-герой Ленинград", 1980 г.
Здесь была деревня Купчино, фото В. Самойлова; на улицах блокированного Ленинграда 1941-1942 гг., из набора открыток "Город-герой Ленинград", 1980 г.

Третья открытка - вид на перспективу Невского проспекта - главной магистрали Ленинграда-Петербурга и самой троллейбусной улицы северной столицы. Да только на этой фотографии можно насчитать целых 3 троллейбуса ЗиУ-682.

Невский проспект, фото Б. Люсина; 8 июня 1945 г. Ленинградцы приветствуют войнов Ленинградского фронта - участников Парада Победы в Мосеве. из набора открыток "Город-герой Ленинград", 1980 г.
Невский проспект, фото Б. Люсина; 8 июня 1945 г. Ленинградцы приветствуют войнов Ленинградского фронта - участников Парада Победы в Мосеве. из набора открыток "Город-герой Ленинград", 1980 г.

Следующий набор - "Мосты Ленинграда", Лениздат, 1978 г.

Так как мосты важно связующее звено города на островах в дельте Невы на целых 3-х открытках попался городской транспорт. Так на открытке, посвященной Аничкову мосту попался троллейбус ЗиУ-682 и автобус. И не удивительно, ведь Аничков мост - это часть транспортной артерии Невского проспекта, где проложена одна из самых напряженных троллейбусных линии северной столицы. А еще поражает насколько были зелены набережные реки Фонтанки.

Аничков мост, фото В. Мельникова, из набора открыток "Мосты Ленинграда", 1978 г.
Аничков мост, фото В. Мельникова, из набора открыток "Мосты Ленинграда", 1978 г.

Следующая открытка - мост Александра Невского. Железобетонный мост через Неву был построен в 1965 году. Кстати, до 2004 года он был самым длинным в Петербурге. По нему были построены трамвайная и троллейбусная линия. Что мы и видим на открытке: по мосту друг за другом следуют следуют троллейбусы ЗиУ-5. А так же трамвайные вагоны ЛМ-57. Один из них поворачивает из под моста с Синопской набережной.

Мост Александра Невского, фото В. Мельникова, из набора открыток "Мосты Ленинграда", 1978 г.
Мост Александра Невского, фото В. Мельникова, из набора открыток "Мосты Ленинграда", 1978 г.

На третьей открытке изображен Володарский мост. Мост был построен в 1936 году. Отличался своим внешним видом - в виде гибкой арки с жесткой затяжкой. Как раз на открытке мы и видим эти арки. По мосту проложена трамвайная и троллейбусная линия. На фото виден трамвайный вагон ЛМ-57. К сожалению, мост сейчас совсем не такой. В ходе эксплуатации возникли проблемы как раз с прогибом арочных пролетных строений. В 1986 году мост был закрыт на реконструкцию и фактически построен заново к 1993 году, потеряв свою особенность и теперь мало отличим от сотен других мостов подобной конструкции.

Володарский мост, фото В. Мельникова, из набора открыток "Мосты Ленинграда", 1978 г.
Володарский мост, фото В. Мельникова, из набора открыток "Мосты Ленинграда", 1978 г.

Архангельск

То же несколько наборов.

Первый набор - "Архангельск", Комбинат изопродукции № 1, 1971 г.

На фото Троицкий проспект, в то время - проспект Павлина Виноградова. На фото виднеется один из городских автобусов, модель к сожалению, не разобрать.

Проспект П. Виноградова, автор не указан. Из набора открыток "Архангельск", 1971 г.
Проспект П. Виноградова, автор не указан. Из набора открыток "Архангельск", 1971 г.

Набор открыток "Архангельск", издательство "Планета", 1981 г.

На открытке изображена перспектива улицы Энгельса (сейчас - ул. Воскресенская). Впереди расположена площадь 60-летия Октября. А троллейбус ЗиУ-682 прибывает на остановку у железнодорожного вокзала. Сейчас площадь обильно заросла кустами, по центру улицы нет широкой разделительной полосы, а троллейбус с площади исчез еще в 2006 году.

Улица Энгельса, фото Н. Аряева, из набора открыток "Архангельск", 1981 г.
Улица Энгельса, фото Н. Аряева, из набора открыток "Архангельск", 1981 г.

Следующая открытка - вид на набережную В. И. Ленина, городской пляж и Северную Двину. В низу мы видим автобус ЛиАЗ-677. Кстати, рейсовые автобусы на этом участке набережной не ходили.

Набережная В. И. Ленина, фото Н. Аряева, из набора открыток "Архангельск", 1981 г.
Набережная В. И. Ленина, фото Н. Аряева, из набора открыток "Архангельск", 1981 г.

Набор открыток "Архангельск", центральное рекламно-информационное бюро "Турист", 1982 г.

На этой открытке, так же, как и год назад из другого набора показана перспектива улицы Энгельса и так же по центру площади осуществляет посадку троллейбус ЗиУ-682 и автобус ЛиАЗ-677.

Улица Энгельса, автор фото не указан, из набора открыток "Архангельск", 1982 г.
Улица Энгельса, автор фото не указан, из набора открыток "Архангельск", 1982 г.

Следующая открытка - Здание Северного морского пароходства. Построено в 1975 году. На его фоне автобус Ikarus.

Здание Северного морского пароходства, автор фото не указан, из набора открыток "Архангельск", 1982 г.
Здание Северного морского пароходства, автор фото не указан, из набора открыток "Архангельск", 1982 г.

Еще одна открытка из набора представляет вид на проспект Павлина Виноградова - сейчас Троицкий. На переднем плане трамвайный поезд из вагонов ЛМ-68 и автобус ЛиАЗ-677.

Проспект Павлина Виноградова, автор фото не указан, из набора открыток "Архангельск", 1982 г.
Проспект Павлина Виноградова, автор фото не указан, из набора открыток "Архангельск", 1982 г.

Киров

Набор открыток "Киров" из серии "Города СССР", издательство "Планета", 1975 г.

В наборе сразу нескольких открыток с транспортом - три. И на всех трех можно увидеть троллейбус. И не случайно, троллейбус в городе действует с 1943 года. Линии проложены по всем основным улицам Кирова. В лучшие годы количество маршрутов достигало 15, сейчас же их всего 6.

На первой открытке Комсомольская площадь. Троллейбус ЗиУ-5 следует по главному городскому проспекту - Октябрьскому. А девятиэтажки на заднем фоне построены совсем недавно в 1971-1975 годах.

Комсомольская площадь, фото А. Топуза, из набора открыток "Киров", 1975 г.
Комсомольская площадь, фото А. Топуза, из набора открыток "Киров", 1975 г.

Следующая открытка - улица Карла Маркса. Центральная улица, которая проходит через весь исторический центр Кирова. И опять же на открытке мы видим троллейбус ЗиУ-5.

Улица Карла Маркса, фото А. Топуза, из набора открыток "Киров", 1975 г.
Улица Карла Маркса, фото А. Топуза, из набора открыток "Киров", 1975 г.

Третья открытка - здание Сельскохозяйственного института. Опять в кадре Октябрьский проспект и троллейбус ЗиУ-5.

Сельскохозяйственный институт, фото А. Топуза, из набора открыток "Киров", 1975 г.
Сельскохозяйственный институт, фото А. Топуза, из набора открыток "Киров", 1975 г.

Ярославль

Набор открыток "Ярославль", издательство "Планета", 1982 г.

Первая открытка из набора - площадь Труда. Это одна из старейших площадей в центре города. На открытке мы видим здания Вознесенских казарм, универмага "Ярославль" и Цирка. А автобусы Ikarus-260 следуют по улице Свободы

площадь Труда, фото Е. Рябова, из набора открыток "Ярославль", 1982 г.
площадь Труда, фото Е. Рябова, из набора открыток "Ярославль", 1982 г.

Набор открыток "Ярославль", издательство "Планета", 1973 г.

На еще одной открытке изображен Дворец культуры Моторостроителей. Он был открыт в 1965 году. Площадь перед ДК - Юбилейная. На ней виднеется автобус ЗиЛ/ЛиАЗ-158.

Дворец культуры Ярославского ордена Ленина Моторного завода, фото Г. Костенко, из набора открыток "Ярославль", 1973 г.
Дворец культуры Ярославского ордена Ленина Моторного завода, фото Г. Костенко, из набора открыток "Ярославль", 1973 г.

Вологда

Набор открыток "Вологда", издательство "Планета", 1980 г.

Вологодский набор открыток открывает фото Железнодорожного вокзала. На фоне здания автовокзала виднеется автобус ЛиАЗ-677.

Железнодорожный вокзал, фото А. Фрейдберга, из набора открыток "Вологда", 1980 г.
Железнодорожный вокзал, фото А. Фрейдберга, из набора открыток "Вологда", 1980 г.

Следующая открытка - Советский проспект. На заднем фоне гостиница "Северная" и главпочтамт. А на переднем фоне автобус ЛАЗ-695, а в обратном направлении следует сразу 2 автобуса ЛиАЗ-677.

Советский проспект. Вид на гостиницу "Северная" и главпочтамт, фото А. Фрейдберга, из набора открыток "Вологда", 1980 г.
Советский проспект. Вид на гостиницу "Северная" и главпочтамт, фото А. Фрейдберга, из набора открыток "Вологда", 1980 г.

***

Вот так неожиданно советские фотографы запечатлели общественный транспорт 1970-х-1980-х годов. На многих фотокарточках города уже не узнать, да и такого транспорта больше на улицах на встретить. В каких-то города вообще исчезли трамваи и троллейбусы.

На сегодня все! Спасибо, что дочитали статью до конца! Подписывайтесь на канал, что бы не пропустить что-нибудь интересное!

Почитайте другие статьи: