1. Внешний дизайн и габариты
GEELY Tugella
- Стиль: Спортивный, с «купеобразным» силуэтом, агрессивной решеткой радиатора и светодиодной оптикой.
- Размеры: Длиннее и шире Jolion (длина ~4,7 м), но ниже, что подчеркивает динамичность.
- Цель: Привлечь любителей премиального вида и активного вождения.
Haval Jolion
- Стиль: Классический SUV-дизайн с высокой посадкой, угловатыми линиями и массивными бамперами.
- Размеры: Компактнее (~4,4 м), но выше, что улучшает обзор и пространство в салоне.
- Цель: Практичность для города и семейных поездок.
Итог: Tugella — для ценителей стиля, Jolion — для любителей традиционных SUV.
2. Интерьер и комфорт
GEELY Tugella
- Качество: Мягкие материалы, кожаная отделка, минималистичный дизайн (влияние Volvo).
- Технологии: Большой экран (12,3 дюйма), цифровая приборная панель, панорамная крыша в топовых версиях.
- Пространство: Удобные сиденья с подогревом/вентиляцией, но меньше места для задних пассажиров из-за покатой крыши.
Haval Jolion
- Качество: Простой пластик, но аккуратная сборка. Дизайн современный, но без изысков.
- Технологии: Сенсорный экран (10,25 дюйма), проекционный дисплей.
- Пространство: Высокий потолок, больше места в багажнике (до 1300 л со сложенными сиденьями).
Итог: Tugella — премиум-комфорт, Jolion — практичность и функциональность.
3. Двигатель и трансмиссия
GEELY Tugella
- Двигатель: 2.0-литровый турбомотор (218 л.с.), разгон до 100 км/ч за ~7.5 сек.
- Коробка: 7-ступенчатый «робот» (DCT).
- Особенности: Полный привод (в топовых версиях), плавная работа на высоких скоростях.
Haval Jolion
- Двигатель: 1.5-литровый турбомотор (150 л.с.), разгон до 100 км/ч за ~10 сек.
- Коробка: Вариатор (CVT) или 6-ступенчатая «механика».
- Особенности: Передний привод, акцент на экономичность.
Итог: Tugella — мощность и драйв, Jolion — умеренный расход (7-8 л/100 км против 9-10 л у Tugella).
4. Ходовая часть и управление
GEELY Tugella
- Подвеска: Многорычажная сзади — лучше устойчивость в поворотах.
- Рулевое: Электроусилитель с настраиваемой жесткостью.
- Тормоза: Вентилируемые диски спереди, эффективное торможение.
Haval Jolion
- Подвеска: Полузависимая балка сзади — проще, но жестче на неровностях.
- Рулевое: Легкий усилитель — удобно для парковки.
- Тормоза: Стандартные диски, достаточно для города.
Итог: Tugella — для активной езды, Jolion — для спокойного движения.
5. Электроника и безопасность
Оба авто:
- Камеры 360°, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения.
- Отличия:
Tugella: Датчики слепых зон, распознавание дорожных знаков.
Jolion: Упрощенная версия ADAS, но базовые функции работают надежно.
6. Надежность и обслуживание
- GEELY Tugella:
Плюсы: Современная платформа (от Volvo), долговечность двигателя.
Минусы: Дорогой ремонт коробки DCT, возможны утечки масла после 100 000 км. - Haval Jolion:
Плюсы: Простой мотор, дешевые запчасти.
Минусы: Вариатор боится перегрева, шумы в подвеске на пробеге свыше 80 000 км.
Совет: Для Tugella обязательна замена масла в коробке каждые 60 000 км. Для Jolion — чаще проверять подвеску.
7. Цена и целевая аудитория
- GEELY Tugella: От 3 000 000 руб. — для тех, кто готов платить за статус и динамику.
- Haval Jolion: От 2 200 000 руб. — выбор экономных покупателей и семей.
Резюме:
- Выбрать Tugella, если хотите сочетание мощности, технологий и премиум-дизайна.
- Выбрать Jolion, если нужен бюджетный, практичный SUV для города.