Казалось бы, до Чечни осталось совсем немного, однако самое интересное только впереди, ведь те люди, к которым я направляюсь, категорически против того, что бы я ехал через Ингушетию.
В последние дни я часто слышу о том, что такое передвижение может быть крайне небезопасным, ибо водители здесь достаточно специфичные, и вряд ли кто-то из них печется о моем здоровье.
И уж если быть до конца честным, то я прекрасно понимаю, что мой внешний вид легко может спровоцировать нежелательный конфликт. Тут даже предупреждать не надо.
Уделив утренним сборам традиционный час, я выехал из гостиницы и сразу же встретился с гордыми горными хребтами. Они-то и напомнили мне о том, куда и зачем я еду.
А ехать сегодня непросто, ведь на дороге все чаще попадаются темпераментные водители, которые никак не могут упустить возможность проехать в метре от меня и просигналить так, что бы я подпрыгнул от испуга.
Трасса почти пустая, но автомобилистам весело не соблюдать ПДД, прыгать на обочину и делать все для того, что бы я тратил свои нервы. Обочины здесь тоже нет, поэтому часто приходится ехать по щебенке.
Теперь я все чаще встречаю на обочине небольшие лавки со свежими фруктами и овощами. Устоять перед ними довольно тяжело, поэтому мной было принято решение остановиться и взять себе в дорогу немного клубники.
И вот, пока я спокойно уплетал вкуснейшие ягоды, мне встретилась долгожданная стела с триколором и надписью: "Кабардино-Балкарская Республика".
Наконец-то я могу своими глазами увидеть символ собственного успеха и отметить это достижение очередной ягодкой. Пугает, конечно, что после этой стелы на обочине существенно увеличилось количество памятников...
Немного отъехав от границы Республики, я решил, что будет достаточно логично остановиться в каком-нибудь кафе и аккуратно вытащить из ушей серьги. Все-таки не хочется наткнуться на неприятности.
В том же кафе я заметил, насколько сильно обгорели мои конечности. Как бы я ни пытался защитить свою кожу различными кремами и слоями одежды, ровного загара добиться не получилось.
Еще несколько десятков километров я трясся по щебенке и окончательно забивал трицепсы, но вскоре понял, что до Чечни осталось буквально 20 километров. Похоже, что скоро финиш...
Ближе к ночи я подъехал к границе и встретил тех самых друзей, которые настаивали на том, что бы я сел к ним в машину и до Грозного добирался вместе с ними.
Отказывать я, конечно, не стал, ибо собственная безопасность не является для меня пустым местом. Именно поэтому я внимательно прослушал краткую лекцию о том, чего здесь не стоит делать и какие вещи могут быть под запретом.
Шорты пришлось сменить на штаны, количество мата в речи я постарался сократить до предельного минимума. Снимать здесь, кстати говоря, можно, однако следует следить за тем, что бы в объектив не попадали местные.
Утром я отправился в центр города и посетил Аллею Славы. После этого мне нужно было отправиться в веломагазин, что бы упаковать велосипед и отправить его домой, однако здесь возникли небольшие трудности.
Пока я нахожусь на велосипеде, мой внешний вид и стиль одежды вполне понятен, но если его не будет рядом, то вряд ли я смогу объяснить, зачем я так оделся.
Честно говоря, проведя день в Чечне, я часто ловил на себе агрессивные взгляды и смешки, поэтому находиться на улице мне было несколько некомфортно.
В кафе мне делали замечания, из окон машин доносились смешки и провокации, поэтому, придя в отель, я решил, что задерживаться здесь не буду, ведь моя безопасность для меня не пустой звук.
Вечером я еще раз выйду в город и вместе с друзьями проедусь по нему на автомобиле, а еду закажу в номер. Уже завтра буду отправляться домой. Жаль, конечно, что не получится побыть здесь подольше.
Ведь здесь действительно есть что посмотреть: сам город вызывает у меня только положительные эмоции. В общем, если вы хотите насладиться этим местом, то заранее продумайте свой внешний вид.
Дорогие читатели! Если вы хотите внести свой вклад в развитие моего канала, то достаточно просто поставить Лайк и Подписаться. Для тех, кто желает поддержать мои путешествия финансово, на канале предусмотрены функции Доната и Премиум-подписки. С вами был Дима Сметкин, до новых встреч! ТГ - Синдром Сметкина.
#путешествие #велосипед #туризм #кавказ #природа #приключение #россия #море #чечня #дорога #транспорт #город #велопутешествие