Дорогие автолюбители, вам не кажется, что что-то происходит? Китайцы снова захватывают российский авторынок!
Продажи китайских автомобилей в России в августе подскочили до рекордных 90 тысяч единиц, и это официальная цифра, а не шутка. Но давайте попробуем угадать, почему российские водители вдруг массово потянулись за машинами с экзотическими именами типа Haval, Chery, Changan и Jetour. Что это, любовь к качеству или просто страх перед повышением цен? Ох, это будет интересно.
Когда народ говорит «хочу китайца»
Казалось бы, всего лет десять назад китайские автомобили в России воспринимались как нелепый эксперимент на колесах: ржавеющие детали, непонятные кнопки в салоне и, конечно, надежность, как у игрушечного автомобильчика с радиоуправлением. Но теперь ситуация иная. В августе 2024 года в России было продано 90 тысяч китайских автомобилей. Вдумайтесь, это рекорд за всю историю их присутствия на рынке. А кто помнит, как мы хихикали над первыми Chery Amulet и их неуклюжими попытками стать "народными автомобилями"? Теперь эти ребята играют по-крупному.
Вопрос к автолюбителям: А что, мы уже действительно готовы принять китайский автопром с распростертыми объятиями? Или нас к этому подтолкнули иные силы?
"Давайте угадаем, почему их столько?!" – спросите вы
- Банк ЦБ в октябре нас всех «обрадует». Вроде как должен произойти рост утилизационного сбора. Это такое приятное повышение, которое заставляет автомобилистов скупать машины сейчас, потому что «завтра будет дороже». Да, наши люди готовы тратить миллионы, только чтобы не переплатить завтра на 50 тысяч. Забавная арифметика, не правда ли?
- Автокредиты уже не то. В сентябре Центробанк пообещал приподнять ключевую ставку, а это значит, что автокредиты станут менее доступными. Вот и народ бросился брать кредиты сейчас, пока проценты не выросли до уровня платы за ипотеку на коттедж. Генеральный директор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский в интервью пояснил: «Народ понимает, что дешевле уже не будет». Спасибо, Андрей, всё так.
- Скидки и акции. О да, автопроизводители и дилеры — настоящие кудесники скидок! Автосалоны завлекают акциями, распродажами и прочими хитрыми манипуляциями, от которых у нас начинается нервный тик и желание «взять прямо сейчас». Сами себе в ухо шепчем: "Куплю – не куплю? Эх, черт с ним, беру!"
Китайцы наступают, или когда всё перевернулось
Итак, кто в фаворе? Возьмем топовые бренды из Поднебесной. Haval побил рекорды второй месяц подряд, продав 18 564 машин. Chery не отстает, радуясь своим 16 544 проданным автомобилям. А вот вам и Changan, который месяц за месяцем ставит новые рекорды и продал в августе 11 429 авто. В принципе, если бы это были продажи пирожков на рынке, никто бы не удивился. Но тут-то мы говорим о полноценных автомобилях, друзья мои!
Даже такие экзотические марки, как Jetour и JAECOO, вошли в список лидеров. Эти названия, может быть, и не говорят ничего нашему уху, но их присутствие на дорогах становится все заметнее. Вот вам и Jetour с его 3704 продажами в августе. Ну а JAECOO даже смог продержаться в топе шесть месяцев подряд с 2852 проданными машинами.
Привет от друзей из КНР: Теперь можно смело утверждать, что Китай делает автомобили не хуже, чем свои смартфоны и чайные сервизы. Но стоило ли нам этого ждать? Разве мы не были верными поклонниками старых добрых брендов из Европы, Америки и, конечно, Японии?
«Гаражные гуру» и их мнение
А теперь немного разборов по фактам. Мнение экспертов в этом вопросе очень важно, ведь кто, как не они, укажет нам путь?
По мнению руководителя дилерского автомобильного маркетплейса FRESH Евгения Житнухина, есть как минимум три причины для таких грандиозных продаж китайцев:
- Предстоящая индексация утилизационного сбора.
- Опасения россиян перед ростом цен.
- Скидки, скидки и ещё раз скидки.
Неужели все так просто? Да, но ещё важную роль играет разнообразие моделей. Китайцы уже не предлагают странные минивэны или кроссоверы с дизайном «а-ля 90-е». Их линейка машин включает всё: от маленьких городских авто до внедорожников с серьёзными амбициями, как, например, TANK 300, который разошёлся в количестве 1724 штук.
«Лучшая китайская машина – это какая?» – спросите вы
Конечно, Haval Jolion возглавляет список продаж второй месяц подряд. Этот симпатичный кроссовер с гордостью продемонстрировал 8955 проданных автомобилей в августе. Почему именно он? Вероятно, потому что это практически джекпот на колесах: доступная цена, современный внешний вид и вполне приличные характеристики. Но как говорится: "Чем красивее, тем больше подвоха". Ведь ни для кого не секрет, что китайские автомобили могут быстро терять в стоимости на вторичном рынке. Ну да ладно, покупаем же не для того, чтобы продать завтра, верно?
Также стоит отметить, что на пятки ему наступают Chery Tiggo 7 PRO Max с 8004 продажами и Changan CS35 Plus, который замкнул тройку лидеров в своем сегменте с результатом 2261 авто. Даже Chery Tiggo 4 PRO, казалось бы, не самый популярный автомобиль, в августе побил свой собственный рекорд, реализовав 5543 экземпляра.
Вопрос на засыпку: А что будет с этими машинами через пять лет? Окупаемы ли они? Или это быстрые лошадки, которые скоро уступят место другим участникам авторынка?
Итак, что мы имеем?
Мы живём в эпоху, когда покупка автомобиля становится чем-то вроде азартной игры: поймал момент — выиграл, не успел — проиграл. Но что же будет с китайскими машинами через пару лет, когда новый виток конкуренции снова заставит нас выбирать между известными марками и новыми «игроками»?
Подведем итоги:
- Китайцы закрепились на нашем рынке не просто так. Они знают, что предлагают: дешевые и, на первый взгляд, неплохие автомобили.
- Цены растут, спрос увеличивается, люди бегут в автосалоны. У вас есть ещё пара месяцев, чтобы запрыгнуть в этот "паровоз".
- Но стоит ли покупать авто, которое через несколько лет может стать очередной «легендой гаража», сложно сказать.
Заключение: Автолюбители, в мире всё меняется, но одно остается неизменным — наше желание быть на колесах, даже если это будут колёса из Китая. Подписывайтесь на наш Дзен канал, ставьте лайки и пишите комментарии что думаете чтобы всегда быть в курсе самых ироничных и удивительных новостей из автомобильного мира!
Ну а кто виноват в повышении утильсбора читайте в следующем материале.
АвтоВАЗ поднимает утильсбор, и это может ударить по вашему кошельку. Узнайте, как это повлияет на цену новых автомобилей. Читать подробности