В России осенью 2024 года ожидается значительное повышение цен на новые автомобили. Этот тренд будет обусловлен несколькими ключевыми факторами, среди которых возможное увеличение утилизационного сбора, рост уровня инфляции, колебания валютных курсов и повышение ключевой ставки Центробанка. Аналитики и эксперты отрасли уже начали высказываться о том, как изменится стоимость автомобилей, какие модели окажутся под угрозой подорожания и что происходит на рынке в данный момент, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на Autonews.ru.
Так, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин прогнозирует, что цены на новые автомобили в России вырастут примерно на треть грядущей осенью. Он указывает, что основным фактором этого роста, скорее всего, станет увеличение утилизационного сбора, которое планируют ввести власти.
По его словам, данная мера станет в России ежегодной. Следовательно, на российском автомобильном рынке возникнет устоявшийся тренд на рост цен. Утилизационный сбор, который платят производители и импортеры автомобилей, напрямую влияет на конечную цену для потребителей.
Шапарин также отмечает, что, несмотря на потенциальное увеличение локализации производства китайских автомобилей в России, многие производители из Китая не планируют значительных инвестиций в это направление. Это значит, что рост цен на базовые модели китайских автомобилей может составить до 300 тысяч рублей, что соответствует 10-20% от их текущей стоимости.
Кроме того, эксперты ожидают, что АвтоВАЗ, крупнейший производитель автомобилей в России, также не сможет избежать повышения цен. По прогнозам, стоимость автомобилей Lada может вырасти на 100-200 тысяч рублей в зависимости от модели. Однако в самом АвтоВАЗе опровергли слухи о повышении цен на автомобили Lada. Представители компании отметили, что рост утилизационного сбора не будет влиять на стоимость локализованных автомобилей.
Напомним, что Минпромторг представил проект, касающийся индексации утильсбора. Если он будет одобрен, новые правила вступят в силу с 1 октября 2024 года. Это означает, что уже в текущем году в России начнется последовательное увеличение утильсбора на иностранные автомобили. Так, за машины с двигателями мощностью до 2 литров потребуется уплатить 556 тысяч рублей вместо прежних 306 тысяч. К 2025 году сумма вырастет до 667 тысяч рублей, в 2026 – приблизится к 800,8 тысячи рублей, а к 2030 году составит около 1,17 миллиона рублей.
