Легендарный Mystichrome Ford Mustang вернулся и снова вызывает настоящий ажиотаж. Ровно через 20 лет после дебюта икона возвращается с безумной, меняющей цвет ливреей. Но, возможно, лишь у немногих поклонников Mustang хватит смелости выбрать яркое лакированное платье. Окраска Mystichrome была впервые представлена в 2004 году к 40-летию Mustang.
Но есть одна загвоздка: вы не можете заказать Mustang напрямую у Ford с окраской. Вместо этого он должен быть приобретен у RTR Vehicles, тюнинговой компании Вона Гиттина-младшего. Компания RTR была основана в 2009 году для разработки и производства комплектов технических характеристик для автомобилей Ford.
Тем, кто хочет приобрести Mystichrome Ford Mustang GT, следует поторопиться. Только 1000 автомобилей Mustang RTR будут построены с использованием окраски Mystichrome. И, конечно же, она будет дороже, чем любой другой цвет из портфолио RTR. В частности, это колоссальная дополнительная плата в размере 15 995 долларов.
Окраска Mystichrome дебютировала 20 лет назад с Mustang Cobra 2004 года выпуска, который был представлен на тогдашнем Нью-Йоркском международном автосалоне. Окраска демонстрировала безумную цветовую палитру, которая варьировалась от синего, золотого, зеленого, фиолетового и коричневого в зависимости от освещения и угла обзора. Однако в 2004 году Ford запросил „всего" 3650 долларов за шикарный вариант.
Аналогичная окраска под названием "Mystic" была доступна для Mustang SVT Cobra еще в 1996 году, и в то время она была разработана компанией BASF. Окраска Mystichrome доступна в расширенной цветовой палитре RTR и программе Paint-to-Sample .
Но у RTR есть и другие цвета, такие как RTR Hyper Lime, Rosso Scuderia и Urban Bamboozie, а также скоро появятся оливковый цвет НАТО и зеленый сигнал. Но, только Mustang RTR Spec 2 и Mustang RTR Spec 3 получат окраску Mystichrome. Spec 2 поставляется с 5,0-литровым двигателем V8 и мощностью 480 л.с., а дополнительная система активной выхлопной системы может увеличить мощность на 6 л.с.
Spec 3, с другой стороны, оснащен 3,0-литровым нагнетателем Ford Performance Whipple Supercharger, который развивает мощную мощность 810 л.с. Он также оснащен 20-дюймовыми собственными дисками RTR с шинами Nitto, понижающими пружинами RTR Tactical Performance, комплектом ударного крепления RTR и рядом других улучшений, которые превращают его в гоночное оружие и делают его, как говорят его создатели, „готовым к удару“.
