Автомобиль Москвич-1360 (2138) СССР 1970-х годов представлял собой уникальное сочетание инженерных решений и конструкторской мысли эпохи. С конвейера Московского автозавода им. Лихачёва этот автомобиль становился символом советской автомобильной промышленности и воплощением качественных отечественных машин среднего класса.
Под капотом Москвич-1360 (2138) находился четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1360 кубических сантиметров, способный развивать до 75 лошадиных сил. Этот мотор обеспечивал достойную динамику и экономичность, что делало автомобиль популярным среди широких слоев населения. Конструкция подвески, состоящая из независимой передней и рессорной задней, гарантировала комфортное передвижение даже по дорогам не самого высокого качества.
Дизайн автомобиля, выполненный в строгих линиях, отражал дух времени. Узкая решетка радиатора, хромированные элементы и крупные фары подчеркивали массивность и уверенность автомобиля. Внутреннее оформление салона также не осталось без внимания: мягкие сиденья, продуманное расположение приборов и высокое качество отделочных материалов создавали атмосферу уюта и комфорта.
Автомобиль Москвич-1360 (2138) стал не только транспортным средством, но и частью повседневной жизни многих советских граждан. Будь то поездка на дачу, путешествие междугородним трассам или ежедневные поездки на работу - этот автомобиль был надежным спутником во всех начинаниях. Он заслуженно находил своë место и в гаражах частных владельцев, и в автопарках государственных учреждений, олицетворяя стабильность и прогресс советской эпохи.
